变速箱哒哒哒响的原因是什么

变速箱异响的原因有很多，比如负载问题、发动机转速问题等等。

异常噪音与负荷的关系:发动机上的许多异常噪音都与其负荷有明显的关系。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸失火的方法卸载一两个气缸，以识别异常噪声与负荷的关系。1、一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了。2.如果某个圆柱体失去了火，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松。3.相邻两个气缸着火故障引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。

异常噪音与发动机转速的关系:发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机转速状态。1.异常声音仅在怠速或低速运行时存在。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。2.当速度保持在一定速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，会相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机快速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。

变速箱哒哒响用不用修

使用。检测故障需要4秒钟。如果汽车在怠速时发出异常噪音，按下离合器后异常噪音消失，表明异常噪音是由变速箱故障引起的。齿轮箱的异常噪音通常是由轴承或齿轮磨损引起的。

解决方法:变速箱零件多，噪音产生原因复杂。因此，无论出现什么异常噪音，都需要及时修复(变速箱维护成本高，需要经常检查，勤换油)。

空挡位时如果变速箱内有异常噪音，按下离合器后噪音会消失，通常是指变速箱第一轴前后轴承磨损、松动或不断啮合；如果换挡时有异响，那多半是二轴后轴承，严重松动或损坏的轴承要及时送到修理厂修理或更换。

车辆低速行驶时，出现变速箱异常噪音，加速换挡后仍出现，可能是变速箱内齿轮啮合不良所致。一般来说，如果噪音小且均匀，仍然可以使用。如果噪音不均匀且很大，应将其拆除进行检查、维护或更换。