变速箱差速器坏了有什么症状？

如果差速器坏了，转动时，外轮会打滑，内轮也会打滑。即使汽车直线行驶，由于路面不平整或轮胎滚动半径不均匀(轮胎制造误差、不同磨损、负载不均匀或气压不相等)，车轮也会打滑。

变速箱的作用是将变速箱的动力传递给左右车轮，使左右车轮在转弯时有不同的速度。对于四轮驱动，中央差速器还可以使前后轮获得不同的速度或保持相同的速度。变速箱坏的症状:差速器基本上是纯机械结构。差速器坏了，启动或加速或减速时能感觉到明显的倒退和震动，还能听到不正常的噪音。转弯时车辆转弯困难，阻力很大，轮胎磨损严重。如果差速器完全损坏，车辆几乎无法行走。差速器中的差速器装置只有在车辆转弯时才会移动，但在直线行驶时不会移动。如果车辆转弯时差速器不工作，车辆外侧的车轮只能靠滑动来转动，导致轮胎磨损，转弯困难。对于普通家庭前轮驱动，差速器和变速箱合二为一，安装在前轴上。后驱动的差速器在后轮轴；四轮驱动差速器有前轴和后轴，分动箱处也有一个差速器。一般四轮驱动的差速器也有差速锁，这样前后轮或者两个前轮和两个后轮就可以得到相同的驱动力。这是因为当车辆的一个车轮托架空或失去抓地力时，差速器会将所有的动力传递给转动的车轮空，而另一个仍然有抓地力的车轮没有动力，所以车辆无法脱离困境。差速锁的作用是锁定差速器的差速机构而不做相对运动，使两侧车轮只能同速转动。此时，变速箱的动力将均匀地输出到左右车轮，从而使车辆摆脱困境。

变速箱齿比越大越好吗

变速箱的传动比越大，车辆换挡就越顺畅。而且档位越多，传动比越宽，可以让发动机在高速时保持低速，从而达到节油的目的。多挡除了换挡平顺省油外，还能让发动机长时间保持低速，很好地抑制车内的噪音和振动。

变速箱的传动比是变速箱中每对啮合齿轮的齿数之比，即I=从动齿轮的齿数:主动齿轮的齿数，即我们所说的传动比。相同条件下，最终传动比大，转速小，传动比小，转速大。

变速箱的传动比与车速有关。传动比越大，车速越快。

传动比:两个不同直径的齿轮组合在一起转动时，直径较大的齿轮转速自然会比直径较小的齿轮转速慢，它们的转速比实际上与齿轮直径成反比。汽车发动机的转速在传递到车轮之前，由变速器中的齿轮组改变。变速箱中有几组不同传动比的齿轮供驾驶员选择，以匹配速度和负载。开车时，换挡意味着选择不同传动比的组合。