EGR阀位置传感器有什么作用

废气再循环阀位置传感器向电子控制单元提供废气再循环阀的位置信号。废气再循环阀是安装在柴油发动机上的机电产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。

废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，一根通向排气歧管的短金属管与之相连。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行循环利用。废气再循环阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。EGR阀门分为机械控制和电子控制，

EGR阀通过将发动机燃烧产生的废气导入进气歧管燃烧，可以降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，减轻发动机负担，有效降低NO化合物排放，爆震，延长各部件使用寿命。

电子废气再循环或EGR控制系统主要由EGR电磁阀、节气门位置传感器、EGR控制阀、电子控制装置或电子控制单元、水温传感器和曲轴位置传感器组成。电子EGR控制系统的工作原理是:当发动机工作时，微处理器根据各种传感器发出的信号确定发动机当前工作在哪个工况下，从而输出指令，控制废气再循环电磁阀的开启或关闭，从而控制废气再循环控制阀的开启或关闭，使废气再循环进行或停止。

EGR阀与PCV阀有什么区别

EGR阀是由ECU控制的废气再循环系统的电磁阀，主要用于防止发动机燃烧室过热，抑制NO化合物的形成，减少NO化合物的排放。PVC阀门主要起到油气分离的作用。

废气再循环阀是废气再循环中的一种控制阀。废气再循环是指将一部分废气重新引入气缸的技术。废气再循环阀用于控制重新进入气缸的废气量。EGR技术可以降低发动机在中等负荷下的油耗，降低缸内燃烧温度，从而降低氮氧化物的排放、排气温度和爆震倾向。废气再循环阀是安装在汽油发动机上的机电一体化产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，连接有一根通向排气歧管的短金属管。曲轴箱强制通风阀是曲轴箱强制通风系统的控制阀。发动机工作时，一部分缸内混合气会破入曲轴箱，导致曲轴箱压力升高，机油变质。所以曲轴箱需要通风。PCV阀通常是单向阀。用于控制曲轴箱的通风。聚氯乙烯阀门是发动机曲轴箱强制通风系统的主要部件。它的作用是:怠速时转速低，燃烧性能差，曲轴箱废气少。此时，系统被进气歧管的真实空力关闭；其他工况下，真空力下降，阀内弹簧回位，系统开始工作。