EGR阀好坏如何检查
断开冷却器的一个冷却液进口或出口接头和EGR阀的冷却液接头，在断开的冷却液管上连接并固定一个压力调节空供气软管，将EGR冷却器放入热水箱中，EGR冷却器必须完全浸入水中，施加一定的气压，检查冷却器是否有气泡冒出，并确认气泡不是由接头松动或残留/[k0/]气体引起的。如果EGR冷却器泄漏，那一定是
EGR模块通常由废气再循环阀+EGR冷却器组成。普通EGR控制阀由发动机计算机控制，从发动机计算机接收DC动力，因为控制阀通常是关闭的。普通的EGR阀使用一个内部马达来克服弹簧力打开。阀门内部有一个位置传感器来指示位置。不要施加外力来打开或关闭提升阀。应该注意的是，EGR控制阀组件不能拆卸和维护。
EGR冷却器的清洁
冷却器中的冷却液会逐渐形成积碳或因其他动力缸故障而迅速形成积碳。您可以使用安全溶剂或矿物油清洁冷却器内部，完全注满EGR冷却器模块组件，将暴露的模块表面朝上，浸泡EGR冷却器一段时间，然后排出EGR冷却器中的液体。
用矿物油或溶剂冲洗，并用压缩空气体干燥EGR冷却器内部。间歇摇动以清除EGR冷却液中的松散碎屑，并用水冲洗冷却器的冷却液侧，以减少溶剂或清洁剂进入冷却液的可能性。
EGR阀位置传感器是什么
废气再循环阀位置传感器是废气再循环系统和三元催化剂的组合，可以有效降低废气中的氮氧化物含量。
因为NOx的产生有高温和氧气两个条件，EGR并不是在所有工况下都工作，当水温低于50℃时，废气不循环，从而防止失速现象；在中等负荷下，一般满足生成NOx的条件，投入废阀控制NOx排放的污染值。EGR控制电磁阀是一个机电真空开关阀，位于防火墙右侧的控制箱内，其功能是控制应用于EGR阀的真空。电磁阀由控制器控制。当螺线管通电时，阀打开，因此空气入口和空气出口之间的通道被连接。
1.2废气再循环阀升程传感器。该传感器使用一个由柱塞推动的电位计将电子集控阀的实际提升高度信号传输到发动机控制器。发动机控制器存储各种工况下BGR阀的最佳提升高度。如果实际提升高度值与发动机控制器中存储的最佳值不同，发动机控制器将切断EGR控制电磁阀的电源，降低添加到废气再循环阀的真实值空。
1.3废气再循环阀。该阀位于进气歧管的右侧，靠近节气门体。它的作用是使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。废气再循环阀隔膜的一侧连接有枢轴杆，另一侧连接有弹簧。当施加在隔膜上的真实空压力大于弹簧力时，枢轴杆被拉离原始位置，通道打开，废气进入再循环系统。
