汽车门填充物怎么样

时间:2024-07-01人气:作者:未知

汽车门填充物怎么样

汽车门填充物怎么样

如何鉴别实木复合漆门的质量?罗兰木门介绍,烤漆木门包括实木门、实木复合门、模压门、胶合板门和以装饰纸为装饰层的木门。市面上的烤漆门大多是表面贴有装饰纸的木门,那么消费者如何鉴别实木复合烤漆门的质量呢?请看下面边肖的介绍。

一、鉴别实木复合烤漆门质量的方法

1.轻敲和称重方法

门的填充物一般分为实心和部分实心。固体填充物肯定是重且贵的,而部分固体填充物相对较轻且相对便宜。但也有一些“黑心”商家,用一些剩菜剩饭做填充物,增加分量。所以作为消费者,要养成购买品牌产品的习惯。

2.注意“密封条”

“密封条”直接关系到门的密实度。密封条“藏”在门套和门扇的接触部分,所以摸起来很软。正规企业会加密封条,这样就避免了关门后总有缝隙的问题。

3.门盖的材料

大部分关于木门的投诉主要是关于门套的问题。问题的本质是商家不一定会用相同材质的门套和门扇,实木门扇也不代表会用实木门套。如果实木门是密度板做的,因为不含木质纤维,在水中容易起泡,会导致门框变形。所以选购时最好问清楚商家门套和门扇是不是一种材料。

二、烤漆门板的介绍

烘烤,即涂装后在烘干室加热烘干的涂装门板。其优点是色彩鲜艳,视觉冲击力强,表面光洁度好,易擦洗,防潮防火。烤漆门是以密度板为基材,背面是三聚氰胺,所以工艺复杂,加工周期长,价格比较高。

1.高级聚氨酯烤漆

门的油漆有两种:钢琴烤漆和金属(汽车)烤漆。金属烤漆比钢琴烤漆好。因为表面使用的油漆质量难以分辨,如果你自称是高级PU(聚脂)漆,但是价格很低,完全可以判断,使用高级环保漆几乎是不可能的。在选择烤漆门的时候,不要被临时表面的亮度所迷惑。当你用过低档烤漆门后,你会发现在油烟的污染下,颜色可能会在短时间内发生变化,光泽会逐渐消失。

2.烤漆门的基材是密度板。

表面采用进口油漆(三底三面两终)高温八遍烘烤,即基材门板涂装后在烘干室加热烘干的油漆处理。

3.烤板的特性

色彩鲜艳,易造型,视觉冲击力强,非常美观时尚,防水性能优异,抗污染能力强,易清洗。

4.烤板的缺点

技术水平高,废品率高,所以价格居高不下;使用时要小心翼翼,比较怕磕碰划伤。一旦损坏,很难修复,需要专业人员处理;适合对外观和品质要求较高,追求时尚的年轻高端消费者。

结论:以上就是边肖介绍的如何鉴别实木复合漆门的好坏。希望对你有帮助。

汽车门换了会怎么样

前不久接到朋友咨询,车子被别人刮花了,整个车门都凹进去了。我去4S店修车的时候,4S店建议换整个车门。他对这件事很纠结,所以想咨询喵哥是更换整个车门还是做钣金,因为他纠结的是原来的车门,换下来的车门肯定没有原来的好。最重要的是车买了不到一年。在这种情况下,虽然钣金可以做,但是钣金是个苦活。车门凹进去,就得用东西吸出来。一般钣金师傅能换就不愿意做钣金。而且表面不平整后,他们还要用原子灰刮掉,然后再上漆。时间长了可能里面会生锈,所以车门会直接锈穿。

所以对于这种很多朋友可能会遇到的问题,喵哥给大家讲一下。对于凹陷的车门是换还是修,我们不能一概而论。首先,从实用的角度来说,需要分析汽车是否受到了严重的撞击。如果只是车门被撞凹了,不涉及金属结构件的变形、破损、弯曲,只要用力吸一下就能吸出来。然后,建议你直接做钣金,用原子灰刮一下做油漆。在这种情况下,你可以保留原来的车门。

如果车门受到严重撞击,车门内侧破碎并出现裂纹,拐角处有金属弯曲,或者加强筋和结构件有一些损坏。在这种情况下,喵哥建议最好更换整个车门,千万不要再做钣金维修,千万不要纠结原厂配件不是原厂配件的问题。如果做钣金,内侧的防锈层和防腐层都被破坏了,金属的强度也发生了变化。车门在使用一段时间后,由于车门内部会有水汽,时间长了车门会由内向外生锈。即使外面刮了厚厚的腻子,时间久了也抗不住生锈。里面的金属一旦通过腻子生锈,整块就会脱落,或者油漆用久了,凸起处开始渗出铁锈。

不用太在意车上的金属部件是不是原厂配件。如果金属部件损坏,建议必须更换。不要想着做钣金保留原厂零件,这样时间长了就得不偿失了。最后,很重要的一点是,做个钣金或者换个门要看谁出钱。如果不小心刮伤了自己,没有车损险,就要自己掏钱换车门。你做一个钣金几百块钱去修,就必须做一个钣金。但是如果别人撞了你的车或者有车损险,喵哥建议不要纠结原厂配件,换一个。

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