传动方式为什么比现代方式要好

齿轮传动是指通过齿轮副传递运动和动力的装置，是现代设备中应用最广泛的机械传动方式。其传动准确、高效、紧凑、可靠、寿命长。它的作用是改变机构的速比和运动方向。

齿轮传动的特点是:

1、轮廓尺寸小；

2.传输效率高；

3.传动比准确，使用寿命长；

5.高传输功率；

6.宽速比范围。

7.传输精度高。皮带传动不能保证精确的传动比，链传动不能实现恒定的瞬时传动比，但现代常用的渐开线齿轮的传动比理论上是精确恒定的。这不仅是精密机械和仪器的关键要求，也是降低动载、实现高速重载平稳传动的重要条件。

扩展信息:

齿轮传动的设计准则

齿轮的不同失效形式在一对齿轮上不太可能同时发生，但会相互影响。比如齿面点蚀会加剧齿面磨损，严重磨损会导致断齿。

在一定条件下，主要失效形式为断齿和齿面点蚀。因此，在设计齿轮传动时，应根据实际工况分析可能出现的主要失效形式，以确定相应的设计准则。

对于齿面封闭较软(硬度≤350HBW)的齿轮传动，在润滑条件较好的情况下，齿面点蚀将是主要的失效形式，通常是根据齿面接触疲劳强度设计，再根据齿根弯曲疲劳强度校核。

对于封闭的硬齿面(硬度>:350HBW)齿轮传动具有较强的抗点蚀能力，齿轮断齿能力大。在设计计算时，通常是根据齿根的弯曲疲劳强度进行设计，然后根据齿面的接触疲劳强度进行校核。

开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损机理复杂，没有成熟的设计计算方法，只能根据齿根的弯曲疲劳强度来计算齿厚，可以通过增加10% ~ 20%的模数来增加齿厚，使其具有更长的使用寿命，从而考虑磨损的影响。

参考资料:百度百科-齿轮传动

百度百科-齿轮

传动系的作用是什么

动力传动系统是指在发动机和汽车驱动轮之间传递动力的装置。传动系统的基本功能是从发动机接收动力并将其传递给驱动轮。

此外，它还可以增加来自发动机的扭矩；降低发动机的输出速度；改变发动机输出转速的旋转方向；切断发动机动力向驱动轮和其他功能的传递。变速器由离合器、变速器、通用变速器和驱动桥组成。根据传动元件的特点，传动系统可分为机械传动系统、液压机械传动系统、静液压(容积液压)和电气传动系统。

汽车发动机发出的动力通过传动系统传递给驱动轮。传动系统具有减速、变速、换向、断电、轮间差速、轴间差速等功能。，与发动机共同工作，保证汽车在各种工况下的正常行驶，动力性和经济性好。汽车传动系统的基本功能是将动力从发动机传递到驱动轮。它的首要任务是配合汽车发动机，保证汽车在不同的使用条件下都能正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。因此，汽车传动系统具有以下功能:1。汽车逆向行驶；2.减速和变速；3.必要时中断传输；4.差动动作。