奔驰S级没有主动平衡杆，但是车身的稳定性很好。

我们看到的平衡杆的结构很简单，就是一根铁条，但是它的功能并没有看起来那么简单。

汽车平衡杆的作用是防止杆体扭转，抑制车身侧倾，消除地面不平对车身的影响。

平衡杆有很多种类，主要包括:前轮摆臂、前束平衡杆、前轮避震器塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮避震器塔顶平衡杆、后轮轴悬架增强平衡杆、车架底盘增强平衡杆。其中，转向前束平衡拉杆是汽车出厂时必须安装的，其他可选。

主动平衡杆可以主动调节车身侧倾，抑制转弯时的侧倾，提高悬架的舒适性和稳定性。工作时，稳定杆的两个半杆将由一个液压双向马达连接在一起，一侧连接双向马达轴，另一侧连接双向马达外壳。

还有，平衡杆不是随机的，需要看它的质地和质量，也不是说强度和韧性越高越好。如果强度过高，平衡杆与车身的连接处会变形。如果平衡杆是软的，不会提高车身的刚性。