本田车爱信变速箱多少钱

目前全球公认的三大变速箱品牌分别是德国ZF、日本爱信、日本捷科。其他著名的还有莫比乌斯、艾利森、博格华纳、格特拉克等。他们都是世界知名的变速箱制造商。

爱信精机是世界500强企业，全球知名的汽车零部件供应商，涉及五金、机电、机械设备等产品。丰田入股公司，所以丰田有自己的变速箱，没必要用别人的。ZF 8AT世界闻名，是欧洲最大的汽车零部件供应商，8AT多用于高端车型。后来，9AT虽然受到广泛批评，但在技术上仍然领先世界。捷科是日产控股，专注于CVT市场。全球70%的CVT变速箱由捷科提供或联合生产。

了解了爱信AW和捷科之后，大家应该能看到一些东西。是的，既然大家都是竞争对手，那就一定有技术封锁和专利壁垒。而且你可以高价购买我的商品，或者支付版税，或者完全按照我的要求去做。简而言之，你完全失去了自主权，自己造车，四处打工没有利润，最后让别人赚钱，没人愿意放。

丰田和日产就是这种情况。他们支持自己的控股公司，不仅可以为所欲为，还可以控制成本。当然，爱信也有CVT，捷科也有4AT和6AT，但它的弱点在优点面前很容易被忽视。

爱信AW并不意味着不卖货或者故意排斥本田、日产、雪铁龙、马自达、福特、三菱、铃木等众多品牌使用爱信变速箱。日产不使用它是因为人们有基友捷科。以捷科在CVT方面的技术造诣，基本可以应付日产90%以上的车型。之所以不用“本田技术研究”，是因为本田一直不愿意在技术面前向别人低头(说白了就是控制成本)。“技术宅”就这么简单，自己吃饱喝足。毕竟本田能应付家用车级别，没必要向两位大佬低头。

本田车踩油门1234缸不规则缺火原因是什么

发动机失火的原因有火花塞堵塞或损坏、气缸管路问题、点火线圈问题和喷油器问题，如堵塞或电压过低。当混合气和气缸压力出现问题时，也会导致发动机失火。

发动机失火时，可以将档位挂到空，然后握住手刹，用力踩油门踏板，确保发动机转速超过4000 rpm 1-2分钟。一般情况下，如果堵塞不是特别严重，可以缓解。个别气缸或几个气缸的火花塞缺火时，发动机性能极不稳定，抖动，排气管冒黑烟，化油器回火等。，而且病理反应也很明显，就是所有气缸的火花塞都熄火了，发动机根本不运转。

可能是分电器盖不良、高压线不良、点火线圈不良、分电器碳触点过度磨损所致。检查分电器盖上连接点处火圈的中心高压线是否牢固地插入中心电极位置。如果发现高压线末端或分电器盖潮湿，用干净的干布擦拭，然后将其牢固地安装在原来的位置。检查安装在分配器中的分配器。分配器应该能够确保绝缘。如果有裂缝和污垢，会导致泄漏。检查电气盖后，拆下分配器并检查是否有凹痕、烧伤和裂纹。