时间:2024-05-09人气:作者:佚名
长安奔奔estar与比亚迪e1如何选
说到无所不能的微型车之王,不得不提北汽EC系列、奇瑞蚂蚁、欧拉黑猫、零跑T03、五菱洪光miniEV、长安奔奔EV、江铃EV3等哪款车比较百搭?
首先,现阶段销量最大的五菱洪光miniEV不得不说满足了很多人的交通需求,替代了电驴,还能遮风挡雨。但是28800没有空音(卡上3万多),4万偏高,整体没有快充,过了续航就可以在家里走来走去了。安全、材质、续航、car 空都让人堪忧。只能说用户用车门槛降低了,小白消费者的选择也比较盲目。他们选择了阉割版,这只是一个过渡产品。已知现在有4万多款,续航里程300km左右,快充空调制。
第二,奇瑞的小蚁,车空房确实不方便。说起来,奇瑞在蚁族里做得并不好。本来奇瑞蚂蚁可以的,但是几年了都没变。没有降的车型,没有升的五款,续航300km 6.98万的三门,迟早会被淘汰。
第三个北汽EC,曾经一个月卖过万,但是北汽不负众望,现在北汽EC3一地鸡毛,价格极其便宜。它300km的续航和五菱170km的续航差不多。
第四辆奔奔ev形势不错,没产量,好不容易挖出来一个油改电价格战,但是体制和财务模式支撑不了,所以一直不敢放开生产。可惜机会绝对黄。300km要3.98万,款式老,不如北汽EC3;续航300km的新estar 49800元。它更好,但是它正在增加价格。
第五江铃新能源,这款车贵,续航里程300km,指导价6.98万。打开车辆和底盘就知道了。
第六款欧拉黑猫,这款车也贵,续航里程300km指导价6.98万。不过优惠大,最高优惠和新奔奔estar差不多。4s臧价格求利空。
相比零跑T03,欧拉黑猫输的很惨。跑工厂直接卖,没花样,没价格。
微型车全能王,非零跑T03:
1.安全,超过目前所有微型车,1.1-1.2吨重,70%高强度钢(其他只有0.7-1吨,少了几百斤)。强度高只是带来了沉重的关门声和紧绷的底盘,很安全,真的很好开;
2.400km的续航能力在同级别中是很有诚意的。全系续航400km只要5万多,其他品牌续航400km指导价8万多;五菱就算零跑T03也要6万多。
3,空房间,性能,底盘,用料,安全,续航,突出价格。在微型车中绝对犀利,任何地方都没有偷工减料。
4.新能源汽车注重电动化、智能化、自动辅助驾驶。零跑T03高配车型智能出众,车载语音导航非常好用。就说,反应快,不需要用手机导航。除此之外,其他那种说了不做的,也很好用。开关空音、大灯、音乐,不用在黑暗中误操作。
5.多功能方向盘有许多时尚的功能,如自适应巡航,车道保持,自动泊车,前后摄像头之间的照片共享。这是一辆智能汽车。
长安奔奔e-star实际续航多少?
长安奔奔e星NEDC工况续航里程301km,搭载容量为322Wh的三元锂电池。
NEDC电池寿命:
很多电动车在宣传续航的时候都会用这样一个词“NEDC续航”。NEDC的中文意思是“新欧洲驾驶循环”,也可以称为“新欧洲循环测试”。NEDC是欧洲的耐力测试标准。MIIT在测试纯电动汽车综合里程时,采用了与NEDC类似的测试标准。
测试:
NEDC的测试方法也比较简单粗暴,就是把车辆放在台架上进行测试,车头前面还有一个鼓风机,模拟与当前速度一致的气流。与轮胎接触的鼓装有电机,模拟不同工况下的阻力。此外,需要注意的是,虽然NEDC电池寿命往往不能反映实际电池寿命,但也是一个可供参考的重要数据。
还记得你第一次接触电动车是什么感觉吗?我觉得大部分人应该从微小型电动车入手。随着政策的逐步调整和市场...
(0)人喜欢2024-05-09有的还转自论坛里的一个帖子!并不是只对奔奔MINI的其他型号负责。写了一些其他的品牌名称,不是广告。...
(0)人喜欢2024-05-09洪光MINI EV可以说是继“秋名山神车”(五菱)之后,五菱最成功的车型。其月销量已破3万辆,摘得电...
(0)人喜欢2024-05-091、小汽车按税法规定折旧年限5年,残值率5%。即使是二手车,其折旧年限也是从购之日算起5年。比如车的购买价值人民币300000元,折旧年限5年,残值率5%,该车残值=300000元*5%=15000元,月折旧率=(300
(0)人喜欢2024-05-09