k5混动电池能用几年

K5锂电池的保修期为10年20万公里。目前汽车使用的动力电池大多是锂电池。一般来说，使用寿命不是用时间来衡量的，而是用循环次数来衡量的。普通锂电池的循环次数在2000次左右。

混合动力汽车电池基本上可以包括三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。其中，前两种是锂离子电池。三元锂电池的循环寿命小于1000次，磷酸亚铁锂电池的循环寿命约为2000次。在混合动力汽车上使用10年，20万公里的压力并不大。镍氢电池的使用寿命为500次循环。

延长混合动力汽车电池寿命的维修方法:

第一，混合动力汽车不能长时间熄火。

不管是什么车，基本上都不能长时间熄火。因为很容易影响电池放电、电路老化、汽油沉积等问题，这些问题会对混动车造成更大的伤害。如果长时间不开会，混动车的电池会持续过度放电，损坏电池组。

第二，你不能总是快速加速。

混动车加速快，线性噪音小，但是不要看着混动车快速平稳的加速，这样往往加速很快，快速加速会对电池造成很大的伤害，频繁的快速放电会降低电池的寿命。

第三，保持电池组的通风散热。

电池性能和环境温度的关系还是很大的。现在混动车的关键是冷却车内的进气口，所以冷却通道一定要保持畅通。如果堵了，车会报警，所以买脚垫或者坐后排的乘客要注意。

k5用的是什么底盘

前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。底盘设置舒适，适合小型国产SUV的定位。汽车转弯时稳定性一般，中低速时滤振效果好。整体表现没有问题，就是高速滤振效果不好，车内有一种船一样的感觉。

底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，承担发动机动力，保证正常行驶。

底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘可以保证驾驶员的生命安全。为了保持汽车直线稳定行驶，转向要轻。

为了减少行驶过程中轮胎和转向部件的磨损，前轮、转向主销和前轴之间有一定的相对位置，这就是所谓的“前轮定位”。包括主销后倾角、生产销售内倾角和前轮前束。前束值是指两个前轮前缘距离与后缘距离之差。