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时间:2023-08-12人气:作者:佚名

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导读:

1、何小鹏大学毕业工作第二年公司就上市,手里的原始股“能买一套房”。

2、UC浏览器创业过程中,何小鹏如何层层递进的被牛人相助,获得雷军青睐?

3、37岁,公司卖了43.5亿,他为何要跨领域二次创业?

【正文】

1999年,华南理工迎来毕业季,一位导师带着一车学生,去不同的公司面试。

导师一共推荐了三家企业,一家私企,两家国企。

导师对毕业生们说,你们想去哪面试,就在哪下车就行了。

大巴车首先开到一家叫“亚信科技”的私企门前,停稳后,有四名同学下了车。

车子发动前,导师叮嘱了一句“你们想清楚啊!”

有两名同学又回到了车上。

那个年代,很少有人会放弃一个去国企面试的机会,这毕竟是“铁饭碗”。

后来,下车的两个同学一个面试成功,一个被刷掉。

面试成功的那个同学叫何小鹏,这一年他22岁。

他的工作经历,简直可以写成一部“爽文”。

何小鹏

2014年,何小鹏写了一篇叫《团队越小就越快》的博文,回忆了他跳下大巴车的这一瞬间:

而我对国企一点兴趣也没有,所以我去了亚信。

何小鹏的想法是,在四十岁之前实现财务自由,然后享受生活。

在亚信,何小鹏把开发、运维、测试、客服、售前、售后等岗位做了个遍,为后来创办UC积累了不少经验。

2004年,从亚信离职的何小鹏拉上老同学梁捷正式创办了UC优视。

当年去国企的那些同学们,有一部分干了几年后也离职创业了,但都没成功。剩余的那部分则因为“铁饭碗”端得太久,被磨光了冲劲儿。

只有跳下大巴车的何小鹏,从进入亚信开始,人生像开了挂一样,一路高歌猛进,水涨船高。

他的创业过程里没有瓶颈一说,总是能在需要“更上一层楼”的时候,遇上新的贵人。

何小鹏

何小鹏说,人生就是跳下车的一瞬间

UC优视成立的第十个年头,阿里巴巴以43.5亿美元(300亿人民币左右)价格收购了UC,何小鹏跟着UC一起嫁入豪门,成了阿里移动事业群总裁。

那是2014年,阿里巴巴的掌门人马云成了新晋的中国首富,37岁的何小鹏也成功在四十岁前实现了财务自由。

2017年,何小鹏突然再次“跳车”——从阿里离职,加入了他自己投资的小鹏汽车任掌门人。

去年8月,小鹏汽车在纳斯达克敲钟上市,今年7月,又在港交所上市。

何小鹏的身价最高时,一度逼近千亿。

没有人能预测结局,但幸运者成功的方式,往往令人匪夷所思。

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01:“贫下中农”的“嫉妒”

1999年,准备毕业进入社会的何小鹏敏锐地察觉到,中国互联网的风口要来了。

于是就出现了前面“不去国企去私企”的场景。

之所以选择亚信,是因为彼时的亚信有着“中国互联网建筑师”的美誉。

何小鹏的目的很明确——反正以后要创业,去一家最好的互联网公司,不仅能积累经验,也能更清楚的看到互联网行业的前景。

何小鹏运气爆棚的一面,在加入亚信后的第二年体现了出来:亚信上市了。

在亚信的何小鹏

亚信刚上市那天,老大拿着一张纸走到何小鹏面前说:

“小鹏,你一来就有一套房了。”

上市之初,亚信的股票飙升到120美元,而何小鹏手里有1500原始股。

当时,广州的房价是4000块钱一平。

不过好景不长,半年后,亚信的股价从120掉到了30美元,等何小鹏能套现的时候,又跌了不少。

何小鹏把这1500股捏在手里,最后跌到4美元一股。

当初老大给何小鹏的那张纸是股权协议书,这份协议书何小鹏一直留着,在《团队越小就越快》一文中,他说:

后来,UC设计股权的时候,我还把这张纸找出来学习了一下。

在亚信上班期间,何小鹏和师兄梁捷相识。梁捷比何小鹏高一届,1998年从华南理工大学计算机系毕业后加入亚信广州分公司,是公司的六号员工。

梁捷

梁捷写代码的技术很强,两个人在同一团队时,共同参与开发了中国第一个通过千万级别性能测试的邮件系统

此系统一度成为公司的旗舰产品,占据国内40%的市场份额,很多大型网站都在使用亚信的邮件系统。

2004年,何小鹏初步有了离职创业的想法。

创业的动机很简单,何小鹏说,就是因为“贫下中农”“嫉妒”

何小鹏在亚信的老板是广州人,2001年,老板一个月工资是52000元。

据说,这个收入是当时广州交个税最高的那批人之一。

看看自己几千块钱的收入,何小鹏觉得靠打工不可能做到老板那样。

这是一个打工人最原始的动力。

产生离职想法后,何小鹏对自己的创业规划尚未成熟,他投了一份简历到惠普公司,但没收到回信。

这才拉上了梁捷,二人开始做UC。

UC创业过程中的何小鹏和梁捷

何小鹏说:当时我怎么赚钱都赚不到5万多元,因为差得太远了,我只有几千块钱,所以我也不在乎为多赚个一两千而去打工,觉得没有意义。还不如把能力提高,也许将来还有一搏,这是当时真实的想法。

因为有做邮箱的经历,二人在创业不久就确定了发展方向:开发移动邮件。

他们做的第一批产品叫UC MailUC Web,是UC浏览器的前身。

没有人想得到,UC成立才几年时间,移动互联网时代到来,紧接着智能手机开始普及。

UC这只呆萌的小松鼠,一跃成为手机浏览器的王者。

02:一个接一个的大佬“帮场子”

我国互联网的第一个十年,何小鹏和梁捷是国内最早用手机“上网冲浪”的那批人。

在创业初期,他们就找准了产品的定位——面向个人用户。

UC开发了两款产品:UC MailUC Web

很多人好奇,“UC”是什么意思。

其实,这是“You Can”的缩写,“You can Mail”意思是“你(随时)可以使用邮件”;“You can Web”则是“你(随时)可以访问互联网”

UC早期的小狐狸logo

你看,浏览器的功能,不正是让你随时可以访问互联网吗?

在2004年,电子邮件虽然早已在网民中普及,但是,但移动端互联网不管在软件还是硬件发展上都远远不够,甚至可以说尚未起步。

换句话说,手机上网不方便,人们用手机的交流方式更多是打电话和发短信,根本不习惯用手机收发邮件、上网。

不过,这款产品引起了网易掌门人丁磊的注意。

因为网易同样做邮箱,何小鹏在亚信时,与网易就有竞争。

恰好,何小鹏有个同学叫陈磊华,此人是网易邮箱的开发人员之一,他算是何小鹏的一个贵人。

UC最新的Logo

闲聊间,丁磊知道了UC Mail原来是亚信的邮箱团队做的,觉得挺有意思,就约何小鹏他们喝酒。

值得一提的是,在UC创办的前一年(2003年),丁磊刚以10.76亿美元的身价问鼎福布斯中国富豪榜第一位,此时正是风光无两的时候。

双方在饭桌上交谈甚欢,丁磊听说UC的窘境之后,不仅大方的借给何小鹏80万,还在网易给他腾出一间办公室。

在网易办公期间,何小鹏又认识了第三个对他至关重要的人——李学凌

UC搬进网易办公之后,他们办公室的隔壁就是网易的总编辑李学凌。

这个李学凌也是个牛人,从网易离职后,李学凌创办了多玩,旗下有一款我们熟知的产品:YY

UC在缓慢的发展中来到2006年,团队有了十几个人,但苦于没有盈利的方法,丁磊给的80万花光了。

李学凌

这时候,李学凌又给何小鹏介绍了另一个牛人——俞永福

当时,俞永福在联想投资任副总裁,他非常看好UC的业务模式。

联想投资内部就UC的情况搞了个投票,因为一票之差否决了这个项目。

俞永福很不甘心,但又无可奈何。

为了不错过这UC这匹黑马,俞永福又给何小鹏介绍了另一个大佬——雷军

雷总的大名更不用多说,看客们应该没有不认识的。

2004年,雷军还是金山公司的总经理。这一年他把自己做的另一个项目“卓越网”以7500万美元的价格卖给了亚马逊,实现了财务自由,开始投资一些创业团队。

卓越网就是现在的亚马逊中国。

这些人物,每一个人的故事都能说三天三夜,但我们今天先不提。

回到正题,俞永福找到雷军后,雷军表示可以投资UC,但有个条件:俞永福也要去UC。

俞永福和UC

大家都知道,雷总投资有个只投熟人的习惯。

俞永福真的从联想投资副总裁的岗位上辞职加入了UC。

很快,俞永福为UC拉来400万投资,其中200万来自雷军。

说起来,雷军和何小鹏还是湖北老乡,2007年雷军离开金山后,在2010年创办了小米,后来的事大家都知道了。

2017年何小鹏创办小鹏汽车时,雷军再次投资何小鹏,当然了,这是后话。

03:财务自由

接下来的故事,爽到连爽文都不敢写。

2007年1月,UC员工才19个人,到2008年年底,已经有200多人。

这个时间段,世界互联网从电脑进入手机这条赛道,移动互联网携排山倒海之势,汹汹而来。

在2006-2010这几年,有不少过去的互联网巨无霸因为反应慢,或者压根就不在乎移动互联网,成了时代的弃儿。

UC3g时代的界面

也有不少后起之秀借着移动互联网水涨船高,一跃成为互联网行业的翘楚。

UC就是其中之一。

在我还在读高中的年代,大家上网只能靠“动感地带”套餐给的每月15M流量。

因为流量太贵,情侣们宁愿用一毛钱一条的短信聊一上午,也不舍得上聊天工具畅聊几句。

2007-2009年,“省流量”、“上网快”等特点让UC成了一款明星产品,日活用户达到惊人的4亿。

有在半夜起来偷过菜吗?有和朋友抢过车位吗?

3G网时代,这些游戏基本都在uc上完成。

UC浏览器的logo小松鼠一变再变,但它成了80的回忆,90后的青春。

UC不再需要出去找投资,现在是投资者主动来找UC。

UC老版本界面

对于UC成长过程的众多“大佬”,何小鹏是这么回忆的:

UC在成长过程中遇到很多贵人。一个贵人又带来下一个贵人,没有丁磊就不会认识李学凌,没有李学凌就不会认识永福,没有永福就不会认识雷军……所以创业成功还是要有点运气的。

何小鹏认为,这些“人脉”很有价值。

2014年,何小鹏创业的第十年。

互联网经过电脑转向手机的大洗牌,已经沧海桑田,这个行业产生了不少首富,首富也已几经易主。

这一年,风光无两的阿里巴巴向何小鹏抛来橄榄枝,何小鹏欣然接受。

一场中国互联网历史上最大的并购案例出现了——阿里以43.5亿美元价格收购了UC,何小鹏“40岁之前实现财务自由”的梦想完成了,37岁的他身价10亿美元以上。

UC被收购后,何小鹏、俞永福等人也一起进入阿里工作。

加入阿里

成了真正的巨富之后,何小鹏也做起了投资,此时的他已然是要啥有啥。

但纵观这些传奇大佬们的人生履历,你会发现有不少人都在有了钱,有了闲时间,有了纸醉金迷的生活以后,马上陷入空虚、焦虑、迷茫之中。

血液里自带的“折腾”基因,让他们渴望再次创业。

雷军是这样,何小鹏也是这样,他在一篇自述中提到:

“2014年我提出在阿里体系造车被否掉了。我喜欢汽车,也相信智能汽车的未来。”

也是这一年,特斯拉向国内市场交付了首批汽车,作为首批用户,何小鹏说过很过次坐上特斯拉之后“第一感受就是世界要变,汽车行业的变革来了。

既然阿里不做,那就自己做,他开始以投资的形式,向造车项目进发。

04:从下车到再度上车

恰好,何小鹏有一位朋友毕业于清华大学汽车工程专业,曾在广汽新能源部门任职,还参与过“传祺”这个品牌的诞生过程。

这位朋友名叫夏珩,也对新能源很感兴趣。

从广汽离职,夏珩拉了一整个团队,要做“中国的特斯拉”。

何小鹏成了夏珩的第一个投资人。

当中国互联网大佬们炫耀自己买了台特斯拉时,何小鹏已经在做“中国的特斯拉”的路上了

2017年2月,何小鹏的儿子出生。

他说,自从投资了造车团队后,就一直有再次创业造车的想法,他有一种强烈的情感:要做一些事情证明给儿子看。

半年后,何小鹏正式离开阿里。

离开那天,何小鹏在社交账号上说:新轮回,终点亦是起点。

第二天,何小鹏加入了自己投资的汽车团队,这个汽车的品牌,叫小鹏。

今时不同往日,何小鹏在圈内积累了大量的人脉,加入小鹏一年内,小鹏汽车就完成了20亿的融资。

同时,何小鹏礼贤下士,为了为造车团队补充血液,他挖来不少技术高管。

加入小鹏汽车2个月后的十月,小鹏汽车第一款量产车型下线,成为几家新能源汽车新贵中最早实现量产的。

但小鹏汽车的第一批产品,却没有投入市场。

何小鹏态度坚决:“我们的首批用户绝不应该是消费者”,这批汽车后来分发给员工,让他们继续完成驾驶体验的测试。

何小鹏和他的产品

2018年双十二那天,小鹏汽车宣布旗下“G3”车型正式上市发售,第一批汽车卖出一万多辆。

但是因为何小鹏要求第一批下线的产品不给消费者,此时小鹏汽车在实际交付数量上,被蔚来反超。

2019年7月,小鹏推出2020款G3,相对于去年底的老款,新车不仅价格更低,性能、续航各方面也都优秀不少。

这种情况惹怒了首批车主。

部分车主抱团维权,跑到小鹏汽车总部拉起横幅,说小鹏汽车欺骗消费者。

最后,小鹏官方给出了诚意满满的后续换购的补偿方案,才平息风波。

此时的何小鹏发现,他在互联网圈内的时候一心想跳到汽车圈子来,是“身在福中不知福”。

何小鹏

何小鹏多次在采访中表示过“痛苦”。

“在这个行业(汽车)除了体力累、脑力累,还有一个心累。”

何小鹏的痛苦,绝对不是“凡尔赛”,而是实实在在的发愁:为交付发愁,为充电桩发愁,为售后服务发愁,为整个汽车团队的自给自足发愁……

不过现如今,何小鹏要解决资金、人力问题,可利用的资源显然比UC时代多的多。

2020年8月,小鹏汽车成功赴美上市,2021年7月,又在港交所上市,截止发文时间,港股市值3256亿。

今年7月,互联网造车新势力分别公布了各自的销售数据,小鹏6月销售汽车6565辆,成绩瞩目。

何小鹏在UC之后,跨行业创业又获得巨大成功。

05:结语

今年3月,雷军也突然宣布要进入汽车领域,完成人生最后一次创业。

当年投资UC的那个伯乐,如今不仅是何小鹏的合作伙伴,更是手握百亿美金准备进入汽车领域的竞争者。

对此,何小鹏表示“欢迎更多人进来”。

当初,雷军从金山离开后,也是从互联网跨界到手机行业二次创业,小米公司把雷军的成就抬到了一个新高度。

这一点,从互联网跨界到汽车的何小鹏和雷军有着惊人的相似。

何小鹏能否带领小鹏汽车打败各路豪强?让我们拭目以待。

【全文完】


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