时间:2023-08-20人气:作者:佚名
备胎不应长时间使用。
它不是用来代替正胎长时间使用的,使用频率较少,因此与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。要经常检查备胎的气压,因为如果不注意的话,当需要更换备胎时,才发现备胎气压不足,这样会误事。在更换轮胎时,应对角紧固螺栓,这样会使螺栓受力均匀,轮胎在行驶时不会打摆。车辆在使用备胎时,应注意车速,最好不要超过每小时90公里。备胎不可做常用胎使用,汽车跑了10万公里以后,有的车主把备胎当成常用胎使用,把原来轮胎当成备胎使用,这样也是不行的。因为生产时间不一样,轮胎老化程度也不一样,所以非常不安全。修补后的轮胎应放在非驱动轮上,有些轮胎被扎了以后进行修补,修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上,因为驱动轮和非驱动轮热度不一样,所以前轮爆胎比较多,后轮爆胎比较少,否则会非常危险。
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