giulia外观怎么样

Giulia的车设计为前低后高，车头很长，很多驾驶室向后移动。这种设计告诉我们，它是一款前置后驱汽车。

Giulia定位为中型车，尺寸能满足中型车标准，长宽高分别为4643*1860*1436mm，轴距2820mm。前胎面为1557毫米，后胎面为1625毫米。它的侧面比例非常优雅，向我们展示了意大利设计师在车身设计上的深厚功底。其实它配备的2.0T发动机体积小，但安装位置几乎在前避震器塔架顶部后面。从某种意义上来说，它是一个由前到中的模型，驾驶舱向后移动，使驾驶室前排的两个成员无限接近车辆的控制中心。Giulia的尾部短小精悍，后备箱盖上有一个微微上翘的鸭翼，整体尾灯看起来锐利而流线型。它的造型与大灯的造型有着非常清晰的呼应关系。它的排气管集成在尾杆下方的后裙板中，整个车尾给我们的印象就是充满了浓厚的运动气息。

作为一个具有意大利特色的品牌，它在Giulia的内饰设计中选择了意大利式的激情奔放风格。我们可以看到整个仪表盘是一条很大的波浪形特征线，上下包裹都是软质材料。如果以上包裹能更细致地进行纹理处理，这款车的豪华感将会进一步提升。该品牌在提升Giulia的豪华感和质感方面并不偷懒，对一些细节的处理也相当到位。比如中间出风口位置使用的镀铬材料的装饰，在左右圆形出风口的边框材料的装饰上下了很大功夫。

giulia性价比怎么样

Giulia身上有太多光环:意大利品牌、法拉利血统、超级运动基因等。连挂车牌的方式都成了讨论的焦点。我喜欢它时尚动感的外观，强劲的动力，高性价比。

阿尔法·罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，成立于1910年，总部位于米兰。目前最新版的Giulia是去年度车展上市的碳纤维限量版。

碳纤维限量版外观与普通版大致相同。搞笑复古的前脸足以吸引眼球，动作发人深省。就像宝马一直延续“肾形网”并成为品牌专属特征一样，阿尔法·罗密欧在早期车型中就采用了这样的前脸设计，但如今依然不落俗套，倒三角网早已成为名车界的一大标志。当年有这样一个大胆的想法，很有创意，也很值得称赞。

由于纵置后驱的布局，Giulia的发动机布置在前轴后方，使得其发动机舱非常修长，前悬架极短，而长前悬和短前悬则使得车身的侧比拉伸协调，与它跑车的定位非常吻合。

阿尔法罗密欧Giulia Veloce Ti进一步提供碳纤维中控台饰板和黑色真皮+Alcantara双座(前排带8向电动调节和座椅加热，后排带4/2/4比例下调)、黑色缝线真皮仪表盘、铝合金换挡拨片等配置。

Giulia碳纤维限量版沿用了目前在售的2.0T 280hp马力豪华运动版的2.0T大功率发动机，最大马力206kW(280PS)，最大扭矩400N·m，与之匹配的是来自ZF的8速自动手动变速箱。