本田凌派火花塞多久换

本田凌派的火花塞更换周期为10万公里。1.0T发动机原厂使用NGK火花塞。

本田凌派火花塞更换教程

因为直列3缸发动机的拆解类似于V6发动机，比V6发动机简单，这里我们以本田凌派的3缸发动机为例。

①如果不知道用什么工具，可以在网上购买修理包。

(2)首先，拆下进气管和防冻液罐。

③成功拆卸后，拔出点火线圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意:火花塞与扳手的配合角度应垂直，角度不对可能造成螺纹滑脱。)

④从新火花塞和旧火花塞的外观来看，区别很明显。旧火花塞的螺纹上有大量积碳，但点火间隙变化不大。如果自然吸气发动机可以清洗，涡轮增压发动机就不要再用了。

⑤更换新火花塞时，火花塞应沿内壁缓慢下滑，以免影响点火间隙。

火花塞积碳清洁方法

1、化油器清洗剂

取一定量的清洗剂放入容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软刷刷火花塞头部，即可清除其上的积碳和污垢。

2.白醋清洗

白醋清洗的方法是换汤不换药，更快更方便。白醋法不能频繁使用，其腐蚀性会损坏火花塞，因此清除积碳后还需要清理多余的白醋。

本田凌派节温器在哪儿

本田凌派节温器在发动机水泵里。安装在车辆上的节温器旨在保护发动机在运行时不会因温度过高而导致气缸爆炸。如果车内没有节温器，会影响车辆的行驶，严重时发动机会报废。

温控器的判断方法如下:

1.检查发动机启动后，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内是否有水流，如果没有，说明温控器损坏或主阀开关之间有异物卡死；

2.你可以用手感受上下水管的温度来判断。先启动发动机，3分钟后触摸上下水管。如果是好的温控器，上水管和下水管的温度是不同的，一般上水管是热的，下水管是冷的。当发动机水温达到90℃时，上下水管都是热的，证明节温器是好的。如果发动机启动后上下管温度相同，则节温器坏了；

3.将节温器从车上拆下来做热水和冷水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，有无发卡现象。