时间:2024-02-12人气:作者:未知
机械增压的原理与涡轮增压一样,通过增加进气管内的空气压力和密度,往发动机内压入更多的空气,使发动机每个循环可以燃烧更多的燃油,从而提高发动机的升功率和平均有效压力,使汽车动力性、燃油经济性和排放都得到改善。只是机械增压靠的是发动机的余转,也就是发动机带动的皮带轮马达来给空气进行加压。
自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,而机械增压则可以提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,以此来增加引擎的动力。可以理解为通过增加油耗,强制进气,来增加动力。
不过,受发动机转速及自身增压能力的限制,机械增压在高速状态时损失动力比较明显,这也是机械增压的一大弊端。