车辆下坡时如何制动

山区大部分道路狭窄，坡道多，部分山坡陡峭尖锐。当汽车下坡时，速度会越来越快。如果驾驶员在控制车速时频繁使用制动踏板，会感到双腿发软、疲劳，车轮制动鼓和制动蹄摩擦片会过热，降低制动效率，使制动失效。下坡时要根据坡道的陡度和车辆的重量换上合适的挡位，充分利用发动机的阻力来控制车速，避免过度使用脚刹车。

对于气压制动的车辆，需要保证气压在安全标准以上。一般情况下，踩刹车踏板不宜过猛，以免气压下降过快，而应根据所需制动强度适当踩下刹车踏板。

车速过快需要加大制动力时，可以继续踩一会；当车速较慢，需要降低制动力时，稍微松开制动踏板。下长陡坡时，只要气压能够满足需要，可以采用适当的间歇制动，有利于制动鼓和制动蹄的冷却。对于使用液压制动的车辆，制动时应先踩两次制动踏板，然后用脚踩下踏板，使踏板保持在靠近制动器的较高位置。需要加强制动力时，踩下；需要减小制动力的时候，稍微释放一下。制动踏板逐渐下降后，可踩两下使踏板再次上升，以保证车辆制动及时灵敏。

在长而陡的斜坡上制动液压车时(尤其是天气炎热时)，由于制动器使用时间长，制动鼓过热，往往需要停车休息，但休息一会儿后开始行驶时，往往会出现制动失灵的情况。这是因为当停车休息时，从动油缸活塞和杯停止。由于副泵过热，杯外圆接触面干燥，密封性能降低，刹车时漏油，造成刹车失灵。因此停车休息时，应不断缓慢踩下刹车，使水杯往复运动，防止外圈表面干燥。

到了半山腰，当脚刹车因意外故障突然失灵时，可采用“抓挡”的方法将车速降到最低挡，应利用发动机的阻力降低车速。同时要掌握方向，传动部件的转动要用手刹控制。

车辆下坡时怎么平稳减速行驶

开车就像生活。如果有上坡，当然应该有下坡。上坡时保持加油，下坡时采取措施降低下坡速度。接下来，我们来谈谈如何在下坡路上让车辆平稳减速。

1.注意齿轮

司机在下坡前应该减速。通常，他们会选择二档或三档，让车辆以平缓的速度进入坡道。车辆下坡行驶时，驾驶员应将其挂入合适的档位，利用发动机的抑制作用降低车速，严禁滑入空档。

2.注意刹车

驾驶员在下坡前应测试车辆的制动性能是否良好。如果有任何故障，在排除故障后，他们应该走下坡路。在下长坡的路上，驾驶员通过刹车可以有效控制车辆的滑行速度。在整个下坡过程中，尽可能避免使用紧急制动。如果需要紧急制动，只有当车辆保持直线前进时才能进行。

3.注意方向

下坡路段的驾驶员应轻拿轻放方向盘，切勿猛打方向盘，以免因车辆惯性大、车速高而发生失控侧滑或侧翻。

保持汽车之间的距离

如果坡度太长太陡，车辆的惯性会相应增加。此时驾驶员要注意拉长前后车距离，最好保持在50米以上，并为自己预留足够的时间和距离减速或刹车。

走下坡路的时候，不要觉得直走就好。这是不安全的行为。下坡时，驾驶员应减速平稳前行，避免前方车辆或途中其他车辆突然停车造成危险。