本田XR-V2019新款上市

CR-V是东风本田旗下的紧凑型SUV。本田XRV2019新车型于今年7月上市，比上一代车型晚了两年。目前官方指导价为12780-17590万元。

外观方面，全新本田XRV2019车型的前脸采用了本田最新的设计语言，比目前的车型更加圆润。格栅和雾灯区域加入了大量镀铬元素，营造出精致的视觉效果，让XRV看起来更加年轻时尚。

后排方面，它基本延续了目前车型的设计，只是后保险杠进行了部分调整，而1.5T车型则采用了双面排气设计，而1.5L车型则继续采用了单面排气设计。1.5T车型的双排气管不仅在视觉上提升了马力，还让本田XRV2019车型看起来更加运动。

内饰风格方面，本田xrv2019和2017其实没有什么区别。总的来说，风格趋于简约，对于一辆家用车来说问题不大。但事实上，本田xrv2019在外观上已经采取了时尚的运动风格，似乎与简单的内饰并不匹配。如果我们能打造一个平面方向盘什么的来提升内饰的运动风格就更好了。

动力方面，全新本田XRV搭载1.5T和1.5L发动机，最大功率分别为177马力(130千瓦)和131马力(96千瓦)。也就是保留了现在的1.5L发动机，1.8L发动机换成了1.5T发动机，传动系统还是采用了现在的CVT变速箱。

车型方面，2019款XRV共提供7款车型供消费者选择，包括4款1.5L动力版本和3款1.5T动力版本。对于新XRV来说，显然1.5T版本是更好的选择。

本田xrv4怎样

我在本田4S店做了11年的销售员。那天，朋友问我本田CRV怎么样。。首先表达一下我个人的看法，宾智的这款车和它的兄弟车型广本不推荐。当然，不可否认的是，这两款车型在小型SUV细分市场的销量一直稳居前十。但需要注意的是，目前合资车企在小型SUV市场并没有太大的努力。本田稳定的三大件、日系标志性的燃油经济性、吸引人的外观以及合资车的气场让这两款车型都有了一席之地。

不过，这两款车的缺点也很明显:

1皮薄。飞度平台搭建好了，飞度最初的定位是代步车，是代替在城市中行走。XRV是飞度平台打造的，基本上可以算是飞度的加号，但是内部基本上是一样的，飞度几乎是为了经济最大化，确切的说是为了省钱，但是你可能会觉得自己是开了一个纸壳。我自己开过飞度，速度超过70后真的有“飞”的感觉。

油箱在车底中间。这也是因为飞度的增加。本田自称是节省空空间的大师。确实，即使本田是小型车，你也会感受到A+级甚至B级车的后排空空间。这也是有代价的。比如油箱换到车底中间，这算不算隐患？目前没有权威的说法，但请你自己想一想，如果是合理的，为什么其他车不这么做呢？

3.材料便宜。虽然XRV看起来很时尚，但是坐进去之后，真的有一种廉价感。硬塑料面积大，车身薄，很难有SUV的坚固性。难怪本田专门做发动机。毕竟你刚买了一台本田发动机，给了一个车壳。礼物能比你买的那个更精致吗？(开玩笑的)。

4键后悬架。不用说，代步车，绝对的代步车，在国内汽车市场，只要是代步车，你怎么解释训练和材料都无所谓(更不用说训练代步车了，材料不是本田的优势)，永恒的规律就是自卑的感觉。

5.中国专车现状。我以前写过一篇特别的文章。在合资企业中，目前分为全球车型和中国专用车型。放在本田，宾至是全球车型，XRV是中国特色车型。宾智参加了欧美的高级碰撞测试，但XRV至今没有官方的碰撞测试和数据，安全系数理论上高于XRV。另外，作为国内的专用车，在某些材料甚至某些方面并不需要跟宾至如归。也许这些细节不是决定性的，但也不能否认。

6 SUV那就不是SUV了。XRV定位是一款小型SUV，但它的底盘高度、配置和驾驶体验都更像是一款两厢车。如果楼主是定位SUV，那就考虑同价位但更高级别的日产Joker(紧凑型SUV)。毕竟XRV有10多万座，黑客可能贵一点，但黑客是琦君平台打造的SUV，名副其实，后置独立悬架。再加上欧洲人的基因，黑客的数量和人气都不亚于XRV。