昂克赛拉使用了什么变速箱 昂克赛拉搭载的什么变速箱

时间:2023-12-01人气:作者:未知

昂克赛拉使用了什么变速箱 昂克赛拉搭载的什么变速箱

昂克赛拉使用了什么变速箱

安赛拉用的是6at变速箱,老款也有6速手动变速箱。

At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱,比双离合变速箱有更好的换挡平顺性和可靠性、耐久性。

At变速箱通过变矩器与发动机相连,所以这种变速箱的传动效率没有双离合变速箱高。

双离合变速箱是目前比较热的变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱受到很多消费者的欢迎,换挡速度快,传动效率高。

汽车厂商也很喜欢双离合变速箱,因为这种变速箱的研发和生产成本比较低,可以降低整车的生产成本。

用制造手动变速箱的设备制造双离合变速箱几乎是可能的。

双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱,而且有些双离合变速箱故障率比较高,有些双离合变速箱经常过热。

因此,马自达昂克赛拉没有使用双离合,而是使用了更加稳定可靠的at变速箱。

昂克赛拉三大件是进口的吗

安赛拉是马自达旗下的一款紧凑型车,这款车的三个部件并非都是进口的。不过新昂科威赛拉的后悬挂是日本进口的。安赛拉用过两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,一款是2.0升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机最大扭矩117马力,148牛·米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

2.0升自然吸气发动机最大扭矩158马力,202牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分,最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

老款昂克赛拉的后悬挂采用了多连杆式独立悬挂。

不要小看新昂克赛拉的扭力梁悬挂。这种悬架采用了变截面技术。因为工艺复杂,国内没有制造能力,所以这个悬挂是从日本进口的。

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