H4F、H4L、L4L什么意思
H4F、H4L和L4L是四轮驱动系统的三种模式。四驱系统分为兼职四驱和全职四驱。
普拉多目前在国内分为中东版和国产版。国产3.5L普拉多采用非全时四驱，中东普拉多采用全时四驱。全时四驱和非全时四驱的区别在于非全时四驱可以在四驱和两驱之间切换，而全时四驱则是随时四驱。
H4F -全时四驱
操作:将旋钮转到H4F。
H4F是普拉多默认的四轮驱动模式，用于日常城市道路驾驶。名字也很好理解，就是四个轮子都有驱动力，四个轮子都可以有不同的速度。
H4L -高速四轮驱动模式
选择H4L高速四驱锁止模式，其中中央Toson限滑差速器锁止，前后轴连接。该功能锁定前后轮的动力分配，前后轮各50%的动力。该模式适用于附着力低的道路，如雨、雪、沙或轻度越野道路。
注意:
在H4F和H4L模式之间切换时，不需要停车，也没有限速，只要发动机启动即可。
L4L -低速四轮驱动模式
扭矩放大2.566倍，用于极端越野道路，如泥泞道路。
h4f是什么意思有什么用
H4f为高速四驱模式，中央差速器开启。这种模式适合日常使用，也可以在一些雨雪天气后的湿滑路面上使用。
众所周知，这辆车配备了差速器。汽车转弯时，内轮和外轮之间存在速度差，这个速度差需要通过差速器来解决。没有差速器，汽车很难实现转向功能。
差速锁通过锁止差速器将两个同轴车轮之间的传动轴变成刚性连接，这样同样的动力可以分配到左右车轮，右侧不打滑的轮胎会得到牵引力，帮助车辆脱困。因此，差速锁是越野车的必备配置。
但是日常道路行驶时不要打开差速锁，经常需要转弯。如果打开差速锁，两个同轴的车轮之间没有速度差，如果此时快速转弯，可能会导致翻车。在正常道路上行驶时不要打开差速锁，只有在越野道路需要脱困时才打开。
大多数越野车都配有两个差速锁，即前轴差速锁和后轮轴差速锁。中央差速锁并不常见。
