时间:2024-01-25人气:作者:佚名
1月1日,蔚来汽车蔚来公布了2022年12月及全年交付量。12月,蔚来交付新车15815台,创月度交付新高,同比增长50.8%;2022年全年累计交付新车122486台,同比增长34%,截至2022年12月31日,蔚来新车已累计交付新车289,556台。
蔚来2022年成绩如何?
12月,蔚来ET7、ES7和ET5三款车型交付达13127台,占当月总交付数83%。2022年四季度蔚来共交付新车40052台,同比增长60%,创季度交付纪录;其中ET7、ES7和ET5交付31093台,占比达77.6%。
此外,在全球新建换电站538座,累计建成1315座,其中高速公路换电站346座,在中国完成“5纵3横8大城市群”高速换电网络布局;累计建成充电桩13384根,成为中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌;上线悦享会员服务;新建成NIO House 63家、NIO Space 79家,服务中心101家、交付中心25家;已累计建成NIO House 99家、NIO Space 303家,服务中心288家、交付中心48家。
蔚来汽车2023年将怎样布局呢?
蔚来逐步完善产品布局。目前蔚来在售车型共有7款,分别为基于第一代技术平台打造的三款车型ES8、ES7、ES6、EC7、EC6、ET7、ET5。当然,这其中仍有部分车型需要在明年才开始交付。另外官方也表示,2023年蔚来在售车型将达到8款。
与产品相配套的是蔚来在充电方面的布局,此次NIO Day上,蔚来已正式发布了第三代换电站与500kW超快充。相比第二代换电站,第三代换电站换电时间缩短20%,单站日服务能力将达到408次,提升30%;同时,电池仓位增加到21个,日服务次数可达408次,比二代站提升30%。
针对研发方面,蔚来每个季度的研发投入在30亿元规模左右,围绕智能电动汽车的核心的技术,在全栈式的投入,包括座椅骨架平台、舒适系统都是自研。
当前,蔚来将以“每10万辆”作为一个台阶,向前进发。并且随着ES8的换代,未来蔚来品牌旗下车型将会逐步朝着二代平台全面迭代。
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