丰田皇冠是什么档次的车

丰田皇冠是什么档次

皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车。这款车虽然不是豪华品牌，但是这款车的价格依然不低，所以是一款中大型豪华轿车。新款丰田皇冠配备了2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为235马力和350牛米。发动机代码是8AR-FTS。皇冠的2.0t发动机可以在5200到5800 rpm输出最大功率，在1650到4400 rpm输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。皇冠的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。皇冠的内空很大，而且这款车的乘坐舒适性也很好，这款车的设计也很好看。中国很多骑手都非常喜欢皇冠。皇冠是前置发动机后轮驱动的车，普通豪华车会采用后驱。皇冠的可靠性和稳定性也很好，这款车的三大件开久了也不会有问题。如果对新冠感兴趣，可以试驾这款车，隔音性能不错。新冠的指导价为25.08万元至37.48万元。

丰田皇冠二手车保值率怎么样

皇冠二手车保值率挺高的，不错，它的性能：

1、从外观上看，这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于，更加年轻、运动化的设计，摆脱了老款稳重的风格，能吸引到年轻人的购车目光。的确，头灯的设计虽然较为简单，但与进气格栅一体式的造型，极为和谐。镀铬亮条的装饰，加上LOGO的镶嵌，前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华，艺术气息油然而生。宽大的进气格栅，展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计，相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格，更能让人接受；

2、皇冠侧面较为修长，将近5米的车身，很适合商务车的气质。流畅的车身线条，凌厉的腰线设计，将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通，难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠，有一点让大多数消费者病诟，就是车身太窄了，看着极不协调，也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势；

3、从内饰上看，似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过，说实话，这块中控大屏，看着确实不太协调，且使用手感不是太好，操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键，使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅，舒适性不错。中控台的皮质包裹，加上桃木条板的修饰，有几分豪华车的味道。整个内饰看来，配得上这个价格；

4、皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾，尤其是零几年那个时候，那个年代的皇冠真的是风光无限，路上随处可见，包括到现在，老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了，日系车有点，省心耐用，小毛病少。一般，上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题，除了易损件的更换和定期的保养，基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质，可靠性强；

5、后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车，很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵，皇冠在二手车市场的价格居高不下。说真的，看到一辆14年产的皇冠，居然也能报价到20w+的，也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。