传感器故障还能行驶吗

传感器有问题的车可以行驶，但不能正常行驶，因为传感器是连接变速器和汽车发动机，调节汽车速度的重要中间介质。没有传感器，汽车变速器的速度就无法正常传输到汽车电脑芯片，变速器的自调扭矩就无法保证。如果不能调节，变速器就不能以最佳的方式工作，这加剧了变速器的损坏。

汽车传感器故障灯亮起，情况描述如下:

1.不是所有的发动机故障灯都不能打开。如果发动机故障灯亮着，机舱内没有异常声音，仪表也没有其他异常指示，车辆动力不受影响，变速箱升档不受影响，可以继续开车到4S店进一步调查，因为发动机故障灯可能会因为进排气而亮着，具体问题具体分析。

2.这个所谓的黄色发动机故障灯也叫电喷系统故障灯。只要发动机动力和声音没有特别的异常，还是可以启动的，因为有更换ECU错误的程序；

3.一旦众多传感器中有一个出现传感故障，为了保证发动机的正常运转，ECU会根据预设的后备参数更换故障传感器的参数，避免车辆发生故障。

传感器故障如何检测

阀门位置传感器的检测方法:首先，取下传感器的连接插头，用万用表测量传感器信号输出端与接地端之间的电阻。然后用万用表测量怠速触电传感器信号端子和接地端子之间的电阻。

温度传感器的检测方法:将进气传感器放入热水中，用万用表测试负温度传感器的电阻值。如果随水温升高而降低，则传感器良好；如果没有变化，那就不好了。

电磁轮速传感器的检测方法:检查传感器头是否脏污，检查传感器头与齿圈间隙是否符合要求，检查齿圈是否损坏。

点爆震传感器的检测方法:将开关转到“NO”位置，不要打开发动机，用汽车示波器检测输出端和接地端之间的信号波形，用金属物体敲击气缸体。如果显示的是波形，而且抽头越大，幅度越大，说明传感器好；如果是直线，说明传感器没有信号输出，传感器可能损坏。

事实上，传感器是一种将质量信号转换成可测量的电信号进行输出的设备。使用传感器时，首先要考虑传感器的实际工作环境，这对传感器的正确选择非常重要。关系到传感器能否正常工作，关系到其安全性和使用寿命，甚至关系到整个衡器的可靠性和安全性。