cvt和dct的区别是什么

cvt和dct的区别:CVT是无级变速器，DCT是双离合变速器，一个是经济型，一个是赛车用。DCT是有级变速器和双离合变速器，目的是减少换挡冲击。与CVT DCT相比更加成熟，但传动方式限制了最大扭矩容量，使得其多用于小排量车。

无级变速器

CVT变速箱也是无级变速箱，没有特定的档位，在运行上类似于自动变速箱。CVT与步进传动的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而实现良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。

优点:流畅、经济。现在车主在开车的时候更感兴趣的是舒适的驾驶环境，所以CVT绝对是你最好的选择。因为是无级变速器，在换挡的时候，根本感觉不到自己已经换挡了，只有少数几个变速箱的驾驶舒适性最高！由于制造成本低，车辆价格和维修保养都略低于AT变速箱，在油耗方面也略优于AT变速箱。

DCT-动力换挡

Powershift，顾名思义，有湿式和干式两套离合器。它的快速换挡可以让发动机的动力一直被利用，而且它总是在最佳状态下工作，所以它可以节省燃油，这曾经是汽车公司所追求的。

优点:DCT变速箱有换挡快的优点，双离合结构注定会让你有所准备，但有助于你准备下一挡。所以很多性能车都采用DCT变速箱，DCT传动效率高、动力直接、节能、成本适中的优势都是AT力所不及的，所以现在很多汽车经销商也在研究DCT变速箱。

cvt和ecvt变速箱有什么区别

无级变速器与ECVT变速箱的区别主要表现在结构、工作原理和动力方案上。CVT主要是为汽油机开发的变速箱，档位多，调整方便。ECVT只能用于机动车辆或混合动力车辆，但不能使用汽油发动机。采用电机调速的全齿轮结构，具有效率更高、速度更快的特点。

1.结构差异:

CVT的结构主要由两套皮带轮(主动皮带轮和从动皮带轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、控制计算机等组成。成分比较复杂，钢带承受的扭矩有限，只能作为小型车辆的传动系统。ECVT的结构要简单得多。它没有传统变速箱系统中离合器、变矩器或齿轮轴组等复杂的机构，而是由一组行星齿轮和两个电机组成。

2.不同的工作原理:

在CVT技术中，采用2号电机作为启动、低速行驶和混合动力驱动；1号电机主要用来启动发动机发电，大多数情况下发动机不直接驱动车轮。连接发动机下载架，1号电机连接太阳轮，2号电机连接外齿圈，外齿圈连接动力输出轴。ECVT不仅传递动力，还将发动机和电机的能量耦合起来实现动力输出，所以它实际上是一个动力组合系统，是专门与混合动力汽车相匹配的动力分配机构。

3.不同的电源方案:

ECVT还可以通过集成电机实现无级变速。这种变速箱结构包括行星齿轮组和两个电机，没有离合器或变矩器。电机耦合发动机的动力输出，并提供电机的动力输出。实际上，ECVT不是一个传动元件，而是一个动力元件，准确地说是一个动力分配器。CVT是指普通的机械无级变速器。