冷却液一直小循环是什么原因 冷却液的大循环和小循环

时间:2024-08-30人气:作者:佚名

冷却液一直小循环是什么原因 冷却液的大循环和小循环

这种情况受节温器损坏的影响。如果节温器损坏,可能会影响发动机防冻液始终处于小循环模式,也可能会影响发动机防冻液始终处于大循环模式。汽车用的发动机基本都是水冷的,这类发动机依靠防冻液在发动机内不断循环散热。

发动机内的防冻液有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。

发动机刚启动时,防冻液会小循环。此时防冻液不会通过散热器散热,有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后,防冻液就会大循环。此时防冻液会通过散热器散热。

这有助于将发动机保持在合理的工作温度范围内。

防冻液需要定期更换。如果长期不更换,会影响防冻液的冰点和沸点。

如果出现这样的情况,会影响发动机的正常工作。

当然,朋友们平时用车一定要定期更换防冻液。

买防冻液也一定要选择大品牌的正品,一定要从正规渠道购买。

更换防冻液时,在添加新的防冻液之前,一定要清洗冷却系统中的旧防冻液。

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