冷却液一直小循环是什么原因冷却液的大循环和小循环

时间：2024-08-30人气：作者：佚名

这种情况受节温器损坏的影响。如果节温器损坏，可能会影响发动机防冻液始终处于小循环模式，也可能会影响发动机防冻液始终处于大循环模式。汽车用的发动机基本都是水冷的，这类发动机依靠防冻液在发动机内不断循环散热。

发动机内的防冻液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，防冻液会小循环。此时防冻液不会通过散热器散热，有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，防冻液就会大循环。此时防冻液会通过散热器散热。

这有助于将发动机保持在合理的工作温度范围内。

防冻液需要定期更换。如果长期不更换，会影响防冻液的冰点和沸点。

如果出现这样的情况，会影响发动机的正常工作。

当然，朋友们平时用车一定要定期更换防冻液。

买防冻液也一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。

更换防冻液时，在添加新的防冻液之前，一定要清洗冷却系统中的旧防冻液。

标签：冷却液有什么

冷却液一直小循环是什么原因 冷却液的大循环和小循环