本田艾力绅能不能接usb

日系车的优点是质量稳定，麻烦少，更省油。所以在欧美成熟市场卖的很好，因为欧美人注重家用燃油经济性和环保性。但说到安全，那就更糟糕了。通常都说日系车的钢板厚度不耐撞，而是车身框架的乘员舱。然而，正是在这里，日系车偷工减料。超高强度热成型钢与他们所说的高强度钢混合在一起。除此之外，还有车说钢的强度是指屈服强度，以帕斯卡为单位，日系车也说钢的强度是以帕斯卡为单位。看起来数字会差不多，但是日系车都是宣称抗拉强度。抗拉强度是指只要钢材在撞击后不断裂，就被认为是强度，那么为什么日系车在快速撞击后往往会变成肉饼【这就是柴米油盐说的吸能，但如果ABC柱也吸能，那么人就不会死？】，而屈服强度就是要求钢材承受多大的力而不变形，这对ABC柱保护乘客非常重要。所以，柴米油盐都是宣传力度，却不敢说抗拉强度！因为它只有欧美车的一半实力，【中级车如君威帕萨特C5等都有1,000 Pa以上的屈服强度，而雅阁天籁等杂货车只有560 Pa】这是一种忽悠人生活的宣传方式，很多人不知道！！！现在的汽车经销商简单的配备了专门的德系，但是人们剪的时候就能看到。简单配备日用品的普通人是看不到的。哪个更多云？而杂货在mainland China只敢这么做！！！当然，日本高端车非常坚固安全。因此，如果你想买日本产品，不要谈安全。如果你在60码以下，你会觉得吸收能量很好。如果你在60码以上，你会被吸进一个球！【手把手，希望得分！尽量不要选择日系低端车。如果你不相信我，你可以查看信息]

本田艾力绅如何进到第三排座椅

本田艾力申采用2+2+3的布局。第二排座位中间有一个通道。和主驾驶座椅一样，这款车的第三排座椅可以直接将靠背放倒，但不能放平。

中间座椅可以大位置前移，足够普通成年人轻松进入后排。新款本田爱力申第三排座椅从中间座椅进入，中间座椅可以左右滑动。最后三排本田艾力申需要从中间座位进入。

扩展数据:

内部设计

东风本田艾力申的仪表盘采用分层设计，看起来很有科技感。此外，该车可提供深浅两种内饰颜色，搭配木质装饰，体现豪华风格。东风本田爱力申采用三排七座布局，四种以上模式组合，灵活性好。

配置信息

作为一款豪华MPV，东风本田爱力申配置丰富，标配氙气大灯、大灯自动清洗和水平调节、双边电动滑门、六气囊、VSA车辆稳定辅助系统、HSA坡道辅助系统、视觉倒车系统、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能钥匙等设备。

来源:百度百科-本田爱力申