本田皓影自动启停怎么用

本田郝颖的自动启停功能位于中控台挡把右侧，带有机械按钮。需要关闭时，直接触摸按键位置即可。

使用自动启动/停止和自动停车

部分车型同时具备自动驻车和自动启停功能，可以在不踩刹车踏板的情况下缓解脚部疲劳，提高车辆燃油经济性。

①自动启停将暂时关闭发动机。如果没有自动驻车功能，制动踏板不能松开。一旦松开踏板，发动机将再次着火。

②自动驻车只是为了帮助车主踩刹车，在此期间发动机不会熄火。当你再次踩下油门踏板时，松开刹车，汽车将随之向前行驶。

本田郝颖自动启停技巧

①自动启停功能只能通过刷代码永久关闭。通常，每次使用都需要驾驶员在车内手动关闭。

②遇到堵车严重的节日，关闭此功能更令人满意。否则，如果你经常开始，你会很容易插队。

③对于未配备坡道辅助功能的车辆，请关闭该功能，否则容易打滑造成危险。

本田汽车启停不起作用的可能原因:

①当电池电量低于60%时，启停功能休眠。

②冬季室外温度低于5℃，或室内温度低于20℃。

③冷却液水温低于70℃，发动机未达到标准工作温度。

④当方向盘角度偏离超过30°时，启停功能容易发生事故。

本田和丰田cvt谁的好

从全球来看，无级变速器的负载能力约为10%。众所周知，CVT在变速箱中是最不受欢迎的。能够广泛成熟应用CVT的车企，即被称为日本三巨头的塔米和日产。总的来说，CVT的改进是在不断改进升级的过程中，而日产对CVT的改进更像是一种改变，几乎解决了CVT的所有核心问题。

日产率先用博世拉链取代了传统的钢带，可以承受最大450牛米的扭矩，所以日产CVT也改变了过去脆弱的形象。此外，日产还在传统CVT的基础上融入了一套行星齿轮机构，其集成将CVT变成了主/副变速箱。这套行星齿轮组是辅助变速箱，可以有效提高CVT的软启动。总的来说，日产CVT技术在不断升级，但还是很有创新性。

根据本田变速箱的谚语:“本田外包的发动机比自己研发的便宜！"可见，CVT对于本田来说是一个无奈之举。由于本田自身研发缺乏基本的6AT，加上最新研发成果10AT变速箱成本较高，我们只能选择外购。此时，CVT的出现无疑刚刚解决了本田的燃眉之急，但CVT并不是本田的发展方向。

首创CVT同轴双排油泵专利技术的丰田，简单来说，双排口就是这样设计的，为了让变速箱在不同的工作负荷下使用两个不同的油道，CVT可以自动切换到低压排口，降低变速箱油泵的工作负荷。目前，丰田CVT可以减少油泵30%的能量损失。总的来说，在节能方面下了很大功夫的丰田，并没有完全解决CVT的真正劣势。