悬架是用来连接车轮与车身的，悬架对于汽车来说是很重要的。
如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。
麦弗逊悬架的结构是比较简单的，这种悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是应用最广泛，成本最低，结构最简单的独立悬架。
由于结构简单，体积小，所以这种悬架是几乎不会占用什么空间的。
汽车上常见的独立悬架还有多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
扭力梁悬架是非独立悬架，非独立悬架的中间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象，这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
非独立悬架的结构更加简单，占用的空间更小，这种悬架的成本也是更低的。
所以价格便宜的汽车后悬架都会使用非独立悬架。
