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一位熊先生反映，2019年8月，他们公司老板买了一辆百万商务车，想好好享受生活。结果他几次受到惊吓，说自己的生命安全受到威胁。

熊先生在江西南昌工作，公司老板委托他来杭州处理现在的车。他介绍，这是一辆平行进口车，原厂车型是奔驰V250，内饰和车顶都进行了改装，然后在国内销售。车辆登记证上的牌子写着董允V250，生产厂家是德曼汽车改装厂。

2019年8月，熊先生公司老板在杭州莫干山路1799号房车俱乐部花108万元买了这辆车。

熊先生:“到2020年1月，出现了大问题(什么问题)。发动机灯亮了，ABS灯亮了，防滑灯也亮了。”

熊先生说，当时厂家建议去南昌一家奔驰4S店维修，问题暂时解决了。之后车就停在车库，一直没开过。

熊先生:“到2020年，应该是四五月份。我们出去旅游，就开着这辆车出去了。开出去后发现灯又爆了，发动机灯，ABS灯，防滑灯都亮了。这次什么更严重？开了120km/h后，我们就不开了(轮胎不跑了)，不跑了。卡住了，不是没电，是直接。

熊先生说，从那以后，这种现象大概出现了五六次。每次，汽车都被开到南昌的奔驰4S店进行维修。根据那里的检测，车的传感器有问题。

熊先生:“去了几十次，商店的人都不愿意修了。他说这种问题我们帮不了你。不是我们没有这个能力。人民东星永远大。他说不是我们没有这个能力。而是我们认为你的车是内部问题。你得去找商家。”

几周前，南昌的梅赛德斯-奔驰4S店为这辆车更换了传感器，但仪表板上的几个故障灯仍然亮着。熊先生说，他们最终下定决心来杭州彻底解决这件事。

熊先生:“我是南昌到杭州的。我告诉你真相。开五个小时就够了。我已经开了十二个多小时了，因为路上出现过故障(那你还挺勇敢的)。因为我要把这个问题带到这里，因为我把车留在那里了，我要和你争论。”

熊先生说，他们真的不想要这辆车。希望卖家收回，他们的心理价位是70万，包括折旧。

浙江汽车销售有限公司销售总监方先生:“最重要的客户反映的一个问题就是有防抱死制动系统。其实如果使用防抱死制动系统，就是一个保护装置。如果开始出现这个问题，可以通过更换一个传感器来解决。客户在江西南昌这边，居然换了一个传感器。但是，像这种情况，后来，如果我们在这里售后，其实是知道这件事的。因为他的车是进口车，一般都会出现。比如一个坏了，另一个可能会陆续坏。它总共有四个轮子，因为它属于一条线。”

方总经理表示，这种情况与车辆改装无关，解决起来也不难。所有四个传感器都可以一次更换。

浙江汽车销售有限公司销售总监方先生:“对于这个车来说，是普遍问题(普遍问题)，但是现在这些车都没有，因为我们现在卖的是福建奔驰，是国产的。”

方总提出三个解决方案:一是免费修车；另一种是熊先生自己卖车。考虑到顾客的满意度，他们给予适当的补偿；第三种是熊先生把车托付给中马汽车二手车平台，他们在全国范围内帮忙找下家。对于熊先生提出的中马汽车回购的问题，方先生表示回购没有问题，但是因为这辆车是江西牌照，也是国五标准的排放标准，他们预估的回收价格比熊先生的心理价位低了一二十万，双方差距有点大。不过，她说，围绕这一点，双方也可以协商看看。

熊先生后来报告说，双方已达成协议，浙江汽车以50多万元的价格收回了车辆。

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文/秦松

图/莫为农

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