小车发动有汽油味是什么原因? 车辆发动有汽油味是什么原因

小车发动有汽油味是什么原因?

汽车启动时的汽油味主要是由汽车的三元催化器引起的，具体有以下三种情况:

冷启动期间温度不足:

汽车三元催化转化器的工作温度应在200-350℃之间才能开始工作，而正常工作时的温度应在350-700℃之间。发动机冷起动时，三元催化转化器的温度低，达不到工作温度。所以在发动机尾气中闻到汽油味是很正常的。一般情况下，发动机冷启动时，发动机转速比较高，其目的之一就是快速升高三元催化器的温度。

发动机燃烧状况不佳:

一般情况下，汽油完全燃烧后，经过三元催化器的净化，发动机尾气中没有异味。而当发动机燃烧状况不佳时空燃烧比不正确，导致部分汽油不能完全燃烧，此时有可能闻到汽油味。也就是说，主要原因是部分汽油在热车状态下不燃烧，例如发动机缺缸、火花塞喷嘴积碳严重、点火系统工作不良、点火正时系统不准确、氧传感器不干净等。可能都会产生汽油味。

三元催化剂老化:

很多老旧的三元催化器老化严重，氧传感器堵塞严重，没有净化效果。此时尾气会有汽油味，解决办法就是更换，一般清洗效果不明显。

小车多少年强制报废

除了有特殊意义的车，15年以上的车最好卖掉，或者换一辆。

15年以上车龄的车辆成本高，继续使用不划算。

继续使用15年以上的车确实很贵，但是不划算。

孟志田和李白山在《工业技术经济》杂志上有一篇论文，汽车更新的技术经济分析。

上图:所有的车都有经济使用年限，家用车一般超过13年，不值得再用。

或者:车虽然没有超过这个年限，但是已经没有大修价值，没有继续使用的必要。

以大修为例:15年以上的马自达6，现在二手车价格25000元，发动机一次大修差不多要7000元。

或者我就加一万多块再买一个吧？才2万多吧？

比如家里的旧电视机，几百块钱修，还能用，但是是黑白电视机。你为什么不买一台新的彩色电视机？

但它是一个非常厚的大显示器。我们买了个液晶的，现在液晶也很便宜。差不多是这样的。最好有一个新的。

车况不好的车，体验不好，影响心情。

如果15年的车之前保养的不是很用心，车况肯定也不会好。继续用，除了刚才说的情况，还会影响心情。

我们在之前的视频中说过，老款车会出现一系列问题，比如异响、动力差、漏油、底盘松动、油耗高等。

时不时要修车，甚至中途丢下你，很烦。

以异响为例。青岛理工大学的韩建友有一篇硕士论文“用传递路径法分析和优化某轻型卡车的NVH声振动特性”。

上图:NVH性能会影响驾驶员的情绪和健康。

车内长时间的震动和噪音很容易给人带来烦躁等负面情绪，甚至驾驶员的疲劳可能会严重加速，从而容易发生交通事故。

就好像:我在那里静静的看一场戏，很开心。边上有个小孩:“啊，唉。”在那边跑来跑去说话。

也许他拖着你到处跑，说:“叔叔，叔叔！你在看什么？”“以后再告诉你。”“告诉我，你在看什么？”

有时候我总在想:要不要打他，让他安静下来？事实上，你不能这么做。这是关于不安和不舒服。

即使车况很好，年检也要耗费很多精力。

如果你的车经过精心保养，车况良好，自己开是没有问题的，但是年检还是比较费力。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，车龄在15年以上的私家车，每半年应当进行一次年度检验。

对于很多朋友来说，平时已经非常非常忙了。一年两次已经够麻烦的了，同时还要面对年检不合格的问题。

如果你不去那里，你就能通过。这不仅仅是一张票的问题。

与以往相比，目前的年检增加了OBD检测和燃油蒸发排放控制系统检测。简单来说:年检更难。

参考苏州生态环境检测平台数据:5月1日-10日期间检测20402辆，苏州18辆；1104台不合格，不合格率5.4%，不低。

新年检标准实施后，同时，全市共检测车辆17952辆；2284台不合格，不合格率为12.7%，超过一倍。

只是越来越难过了。现在10%以上都过不去。

我刚才说的是所有车的年检数据。如果单看15年以上的车，不合格率更高。

排放标准太低，很可能会被限制或禁止。

从现在来看，15年以上的车都是06年以前的车，排放基本都是国三国二，很多城市可能都没有。

比如北京，2017年2月15日起，二级及以下汽油车工作日禁止在五环路以内区域道路行驶。

上海，2016年1月起，国二汽油车在外环以内限行。

而且不仅是一线城市，其他城市也有同样的限制和禁令。

以河北省为例:2017年11月1日起，石家庄、保定、廊坊主城区禁止二级及以下汽油车通行。

2018年11月1日起，国ⅱ以下汽油车平日禁止在邯郸市主城区行驶。

刚才说了这么多，只是把车看做一个工具。

如果你说这辆车对你自己有特殊的意义，比如:你人生中的第一辆车，你父母给你的人生中的第一辆法拉利……留着就好。

当然我自己的话，我觉得最有意义的就是发财。我通过自己的努力赚到了辛苦钱，车也不贵，甚至还挺寒酸的。

啊，这是我的发展，我的生活和我的家庭的开始...我想留着，不过可以考虑。

根据《机动车强制报废标准》第五条，小型、微型非营运客车没有使用年限限制。

俗话是:现在汽车不用报废了。

其实刚才说的那些麻烦，比如排放，年检，都是可以解决的，只是需要时间，精力，金钱。

这也意味着:你想待多久就待多久，严格来说，即使你不能把它留在家里。

所以，一句话，留在那里可能是有意义的。

想开车，就得考虑成本、车况、年检等各种负担。到底是买新车好还是买其他二手车好。

这是给大家的一个建议。

如果我不在乎费用和年检，买了车，我就认真了。一辆车最多能开多久？“嘿”能遗传给我的下一代吗？

如果我在意成本的话，买一辆新车然后卖掉要多少年？是不是成本最低，性价比最高？

现在不是全面实施国六B标准吗？国四国五的车之前还能开多久？一切都为你安排好了。有案例，有分析，有方法。

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参考

孟知田，李白山。汽车更新的技术经济分析.工业技术经济，2001。

韩建友。用传递路径法分析和优化轻型货车的NVH声振动特性.青岛理工大学，2015级。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

苏州生态环境检测平台

机动车强制报废标准