本田十代雅阁混动版多少钱一公里

相比上一代第十代雅阁的外观变化，如果所有LOGO都被覆盖，你根本不会相信它是一款雅阁。车身前部的倒梯形前格栅与大灯连成一体，门把手上方的腰线贯穿车身侧面，营造出良好的运动氛围。

因为侧面是溜背造型，所以整车看起来比较低矮。35/45r18的轮毂比1.5T车型大，视觉效果更好，而轮胎品牌则来自于Uchorma。与车头相比，没有运动感。本田面向家族的设计风格极具辨识度，C型尾灯面积大，造型创新。

在内饰部分，中控台保持了本田的家族设计语言。同时，消费者可以在车内随意选择不同风格的饰条进行搭配，金属色的更适合年轻人。

中控台上方的浮动中控屏为8英寸，支持CarPlay或Honda CONNECT互联等功能。倒车时还能提供盲区的图像显示，比较清晰。

这一代雅阁还配备了ACC和HUD抬头显示，这是一个很高的配置。与1.5T混动版相比，SBW按钮换挡操作更方便，但习惯了传统换挡方式换挡的消费者，还是需要有一个适应过程。

空一向好评如潮，这一代车型也有有意为之的表现。腿空和头空之间有更多的余量，在腿部支撑和靠背角度舒适度方面也很完美。

在操控性和配置方面，第十代混动雅阁相比1.5T更值得入手更多的科技配置和18英寸的车轮尺寸让整车升级到了更高的水平。这一代雅阁的用户更年轻，造型犀利，运动感强。第三代i-MMD双电机混合动力系统的加入使燃油经济性更好，这是第十代雅阁混合动力。

本田是不是底盘低

本田思域底盘最小离地距离为105毫米，而大多数家用车在120-130毫米之间，在汽车行业普遍偏低。

思域定位为移动家用车，为了打造车身线条，降低轿跑车的底盘，更能展现轿跑车的风格。

平时在城市里正常行走，思域的底盘其实并不影响正常行驶，村里泥泞的道路颠簸得你走不动路，因为汽车本身的设计理念就是走在路上，而不是恶劣的路况。

一般来说，思域底盘排气都配备了铝制隔热瓦，但仅限于前、中排气，尾部排气缺乏隔热措施。至于隔热不足带来的问题，虽然不是“立竿见影”的效果，但时间长了，长时间烘烤的底盘会散发出各种异味，车厢内的减震器也会因过热、碳化而失效，加速车内管道的老化。

扩展数据:

与其他同类型汽车相比:

本田思域的优势:内饰做工有所提升，设计层次感强；储物空间合理，乘坐空间和后备箱空间比较大；加快速度；换挡平顺，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现理想；售后网络覆盖全面，维护方便；安全配置丰富，安全性好。

本田思域的缺点:底盘低，所以经常会造成底盘颠簸的问题，在颠簸的路况下很难行驶。

参考来源:百度百科-我们的思域汽车简介。