踩刹车时方向盘的打法

你可以在不刹车的情况下驾驶。方向盘制动会加速前轮胎磨损。大多数汽车的前轮既是方向盘又是驱动轮，磨损程度大于后轮。如果车轮频繁撞击到位，会加速前轮磨损，增加行车安全隐患。

急刹车时有异常声音:

1.制动盘或制动片生锈。长时间停车时，特别是潮湿或阴雨天气后，制动盘或刹车片上会出现一定的铁锈或污垢，可以开一会儿车解决，也可以在刹车片和刹车卡钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油；

2.新的刹车片，当新车刹车时，也会发出类似的噪音。如果你的车是新的或者刚刚换了新的刹车片，那么新的刹车片和刹车盘需要一个磨合过程。踩刹车时会发出这种不正常的噪音，这是完全正常的，但如果这种噪音在行驶一段时间后没有消失，就会出现问题。

3.刹车盘和刹车片过度磨损，属于高消耗产品。每次摩擦刹车的两个部位，长此以往自然会发生磨损。当制动盘和制动片过度磨损时，自然会产生异常噪音，因此需要定期检查和更换。通常刹车片的更换周期为6-8万公里，而刹车盘的更换周期为10-12万公里。

踩刹车时方向盘咯噔一下什么问题

制动时方向盘砰砰作响，可能是制动盘表面不平整，径向跳动过大造成的。制动盘表面不平整。刹车时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小，导致车身振动，方向盘振动，一般轻踩刹车时更明显。

制动，又称制动，是指停止或减慢正在运行的机车、车辆等交通工具或机械的速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，在外力的作用下产生制动力矩。制动装置是一种可以降低车速的机械制动装置，也称为减速器。简单来说，汽车的刹车踏板在方向盘下面，踩下刹车踏板时，刹车杆联动被压下，传递到刹车鼓上的刹车片上，抓住刹车盘，使汽车减速或停止行驶。汽车的手动刹车在档位旁边，与刹车杆相连。自行车刹车也很常见，通过固定在车架上的杆式刹车或盘式刹车来减速。

制动是通过制动片和制动鼓之间的剧烈摩擦来实现的。制动的目的是减速，要么减速，要么停车。刹车的原理是将汽车的动能转化为热能进行消耗，动能来自发动机提供的动力，需要燃油燃烧做功，也就是说踩一次刹车，就意味着会浪费汽油。所以开车的时候尽量用速度控制，尽量少刹车。制动只是为了舒适或紧急情况而必须采用的一种方法。