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压力角不能仅通过知道齿数和模数来计算。 具体看测绘齿轮的方法。 下面的例子和方法供参考:首先必须根据现有的齿轮测绘出它的模数和压力角，然后才能计算出与之拟合的位移系数等参数。 方法如下:暂按标准渐开线圆柱齿轮测绘，按齿数74，测其7齿普通法向、8齿普通法向、9齿普通法向，能测的多测几个；然后计算一个齿差的公共法线之间的差作为基节距pb，即基圆上的节距。可能会有偏差。没关系，取最近的或者取平均值。 那么，根据基本公式:pb？=?π?m？Cosα，你要试几个？m？然后呢。α?值(可以假设？α?分别为20、22.5、25、14.5)，看到了吗？m？该值最接近标准值(或直径节点数？dp？=?25.4?/?m？是整数) 按照上面的计算？m？然后呢。α?，可以计算齿轮参数和变位系数，并选择最理想的一个。 如果已知“模数制”或“直径控制”齿轮，可以减少试算工作量。

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本田雅阁油耗:230TURBO版百公里油耗6.4L/100km，260TURBO版百公里油耗6.0L/100km。

百公里油耗是车辆的理论指标值，是制造商将安装在车辆底盘上的测功机测得的值转化为客观环境下的速度，然后以规定的速度行驶，计算出车辆百公里理论实验油耗数据的参数。

扩展数据:

一、汽车油耗的其他分类:

1.道路油耗:底盘测功机试验循环的燃油经济性，即车辆以规定的速度和时间在指定道路上行驶时，通过反复试验测得的值计算出的燃油指标，也称多动力工况下的道路循环油耗；

2.每小时油耗:如果发动机转速控制在相同的安全转速内，则无论车速如何，每小时油耗都是相同的。在计算高速公路和工程运输中的油耗时，前两个规范不适用，以每小时的油耗计算更准确。每小时油耗计算公式:每百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度为最高安全速度)。

二、各种油耗的关系:百公里油耗是车辆的一个指标，工况油耗是格式化统计的一个标准。车辆在经济速度内行驶越慢，百公里油耗越多，与超过经济速度相反。

来源:广汽本田官网-雅阁