新帕沙特怎么清洗喷油嘴 科帕奇喷油嘴清洗

新帕沙特怎么清洗喷油嘴

各位好，骑手们。经常有人说，去4S店保养，4S店会推荐车主清洗油嘴，甚至每两万公里清洗一次。但是汽车保养手册中并没有清洁油嘴的规定，那么问题来了。燃油喷嘴需要清洗吗？多久清洗一次？今天我想和大家分享一下喷油器的清洗问题。

燃料喷嘴

首先简单介绍一下喷油器的基本功能。目前主流的喷油器有两种，一种是安装在进气歧管上的喷油器。这种喷油器喷油压力不高，只有2.5-3.5Bar左右，一般用在自然吸气车上，价格也比较便宜，大概一两百块钱一个；另一种是安装在缸内的喷油器，简称缸内直喷喷油器。这种喷油器一般用于涡轮增压发动机(部分自然吸气发动机也使用缸内直喷喷油器)。这种注射器工作压力大，一般120-200Bar，价格也比较高，大概一千甚至几千块钱。

直接注入

无论哪种喷油器，其功能都是一样的，就是为发动机提供燃油喷射。喷嘴前面有许多非常小的孔。这个孔的作用是保证喷嘴喷出的燃油的雾化效果。雾化效果越好，发动机燃烧越充分，油耗越低，动力越强。清洁喷嘴的目的是确保前孔不会被堵塞。

喷嘴孔

有一点要跟你说清楚，我们平时用的汽油，清洁能力非常强。看过卡车维修的朋友应该都知道，修卡车发动机变速箱的时候，把这些零件拆下来用汽油清洗，便宜又方便。所以汽油清洁能力强，油嘴内部压力高，不容易在油嘴内部形成积碳。喷嘴堵塞的主要原因是长期使用的汽油质量不好。里面有一些微小的塑料或金属颗粒，不容易被汽油溶解。这些颗粒堵塞喷嘴后，会使喷嘴雾化不良，导致发动机抖动，功率下降。此时如果使用免拆清洗剂进行清洗，对这类颗粒是没有作用的，清洗剂也无法溶解汽油不能溶解的物质。此时只能拆下喷嘴，通电后用清洗剂反向将颗粒杂质吹出。

汽油不溶性颗粒物质

所以，如果我们长期使用的汽油质量没有问题，那么油嘴一般是不需要清洗的。即使喷嘴堵塞，一般的保养清洗剂也没有效果。这时候只能拆下来彻底清洗。那么，这种免拆清洗剂是不是一点效果都没有呢？不完全是。这种清洗剂虽然对喷油器影响不大，但是可以清洗气门前部的积碳和气缸内的积碳。如果是缸内直喷发动机，气门背面的积碳是无法完全清洗干净的，因为清洗剂是直接喷入缸内燃烧室的，不会通过气门背面。如果是歧管喷射的发动机，平时喷油器喷出的汽油会不断的冲刷气门背面，所以很难在气门背面形成积碳。

歧管喷射和缸内直喷双喷射

最后，无论是自然吸气还是涡轮增压发动机，如果日常生活中使用的汽油质量没有问题，那么喷油器是不需要清洗的。如果喷嘴堵塞，常规清洗剂起不到任何作用，只能拆下彻底清洗。所以喷嘴保养最重要的是平时不要加劣质汽油。只要用的是普通汽油，一般喷油系统不会有问题。不要听信两万公里喷嘴清洗之类的所谓营销手段！

新帕沙特机油亮黄灯是什么原因？

新帕萨特机油黄灯的可能原因是油量不足、发动机温度高、曲轴与大小衬套配合间隙不合适。

机油灯变黄的原因:

油量不足使机油泵泵油量减少，或泵因进气空而无法泵油，导致油压下降。如果发动机温度过高，很容易稀释机油，机油从配合间隙大量流失会导致机油压力下降。曲轴与大小轴瓦之间配合间隙不当，过紧会增加油压，过松会降低油压。

故障诊断和维修:

如果油量不足，油泵的油量会减少或因为空气而不抽油，使油压降低，曲轴、轴承、缸套、活塞会因润滑不良而进一步磨损。所以每天工作前都要检查油底壳的油位，保证正常油位。如果不够，应添加同一厂家生产的同型号机油。