圣达菲汽车怎么样? 圣达菲汽车是哪里生产的

时间:2024-04-17人气:作者:佚名

圣达菲汽车怎么样? 圣达菲汽车是哪里生产的

圣达菲汽车怎么样

什么样的车商不敢收?

回答:纳智捷Grand 7,自动1.6科鲁兹,力帆520,自动野马T70,莲花L3等等。其实还有一款车,你可能知道但叫不出名字。TA是华泰芦笙E70。说到华泰,就不得不提2006年上市的华泰圣达菲。当年最低14万起步,20万的2.7自动四驱根本拦不住。结果如何?主人买了还没几年,新一代比一代便宜。2015款圣达菲的厂家只报了6万多。这不是让老车主哭死在厕所的节奏吗?

胖哥接着说,这条路就是E70,说经销店没人敢收,怕烂在他们手里。但胖哥是把歪剑,别人不敢要,我们只好试试。信息:车辆2015年9月上牌,2.0手动挡,行驶3.3万公里,单手家用。

外观:

只谈设计,不谈品牌。车头绝对霸气,豪车感十足。如果用一句话形容,就是敦实、大气、端庄。

优雅豪迈的侧面线条,配合纯白车漆可以充值到20万。

尾巴特别粗,但是有点丑。双面排气,伪豪车。

全框装饰条看起来有点上档次,车门B柱的黑色装饰板值得称赞。胖哥猜测是从大众那里学来的。

后玻璃和尾门的缝隙我不知道,是华泰工程师设计的。两指能塞进去,吐不出来。

内饰:

用主门玻璃的窗钥匙有点困难,手指扣的凹槽太浅。

中控钥匙锁容易卡死,但不影响使用。

座垫和脚垫都是新的。

方向盘设计的有点大。

公里应该是真实的。

中央控制中有哪些元素?呵呵,相信大家都懂。

档位手感好,档位轻,档位差距小。

门板都是硬塑料做的。毕竟价格便宜,不能要求太高。

室内灯开关按钮很特别,感觉设计过时了。

B柱内饰缝隙有点大,松。

看后排空。

后排空没什么好说的。够大了。

发动机室零件:

双液压杆设计,诚实。发动机是三菱4G94D,147马力。相比4G63早期版本,11马力,1.46吨车身重量,百公里提速不算。感觉应该是12秒左右。

车停太久了,机油还是要换。

发动机凸轮轴传感器有点漏油。

不知道这个风扇多久没转了。

准备检查架子上的底盘,再回头看看车头。太霸气了。

发动机基本都是干爽的,没啥毛病。

变速箱上满是灰,没毛病。

半轴的油封不漏油。

半轴轴承有一层锈。

前摆臂的橡胶套踩刹车会发出一点点“咯噔”的声音。

里面的橡胶套有点磨损。

换上新的摆臂。这款车的前悬挂摆臂和速腾是通用的,一比就好。

前悬架摆臂的铝座是途观常见的,小平衡杆也是。

后悬挂是独立悬挂,和速腾一样。

连悬挂上的孔位置都和速腾一样。

总结:三菱发动机的可靠性还是值得担心的。手动变速箱很少能坏。底盘悬挂不仅是流行基因,胖哥猜测配件基本可以通用。内饰设计过时,不能说难看。内饰装配技术水平不如五菱小面。

车分三种:大外形,大尺寸,大空空间。如果用另一句话形容,就是便宜货。只要跨过心理关口,就没有买不到的东西。

圣达菲后备箱开关在哪?

圣达菲行李箱开关位于驾驶员座椅旁边的车门上或感应钥匙上。

主驾驶按钮打开:

用车上的行李箱按钮打开。车的左前门,也就是主驾驶室的位置,可以看到车门装饰板上有一个后备箱开启按钮。只要拉起按钮,行李箱盖就可以打开了。

行李箱按钮打开:

按行李箱盖按钮打开。在车后备盖下面的边缘,也就是左右牌照灯的中间,有一个打开后备箱的按钮,用手向上扣动按钮就可以打开后备箱盖。

车钥匙打开:

打开车钥匙,可以看到车钥匙上有三个按钮。中间的按钮是打开行李箱盖的按钮。按下并单击中间的按钮。大约3秒钟后,行李箱盖会自动打开。

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