1、3000转加挡后正好是2300多转，这就可以保证我的发动机始终工作在健康转速的范围之内，就可以健康健康，永远健康！2000转换挡是下限的下限，一般应该在2500-3000，因发动机而异。比较简便的测换挡转速方法是先在2挡（或3挡）上开车，一定能找到某个速度，这时的油门反映最灵敏，轻点油门车就会往前串。记住这时的转速；

2、比方说在3000转。那么换挡就该在3500左右。经济一点的3200就可换挡了，猛一点的可到3800再换。匀速行驶时可以再增一挡（省油）。比如还是那个3000转，三挡，50KHM，如果匀速行驶（50KMH），可挂到四挡，想加速时再减回三挡。切忌托挡给油，伤发动机。反到高转对发动机没什么坏处，在德国开车的习惯是加速增挡很少低于4000，上高速公路教练的要求是三挡增到100KMH，再直接推五挡。2挡20，3挡30的方法不太好，省油是一定的，但多半油门容易给大，可转速又上不来，没有比这能更伤发动机的了，这种方法不适合新手；

3、本人意见：提速换挡，至少要在最大扭距标定转速值（汽车说明书上都有----发动机技术参数），再大一些也是应该的，没有什么不好，高转速对发动机没有什么不好，要是拖挡的话，反而大伤发动机；