车辆的车轮防抱死系统有什么作用

车辆车轮防抱死制动系统的作用:防抱死制动系统可以提高车辆行驶时紧急制动的安全系数。简单来说，没有ABS的汽车在紧急制动时容易出现轮胎抱死的情况，即方向盘无法转动，因此危险系数会随之增加，容易造成严重后果。

车轮防抱死制动系统的特点:

当车轮即将到达下一个锁止死点时，刹车油的压力使气囊反复动作，一秒钟可动作60~120次，相当于不停地制动和放松，即类似于机械“点刹”。因此，ABS防抱死制动系统可以避免紧急制动时失去对方向和车轮侧滑的控制，使车轮在制动时不抱死，不允许轮胎在某一点与地面摩擦，从而增加摩擦力，使制动效率达到90%以上，降低制动消耗，使制动鼓、制动盘和轮胎的使用寿命延长两倍。配备ABS的车辆在干燥的沥青路面、雨天和雪天的防滑性能可分别达到80%-90%、10%-30%和15%-20%。

车轮防抱死制动系统的功能如下:

1、充分发挥刹车的效率，缩短刹车时间和距离。

2.它能有效防止车辆在紧急制动时打滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。

3.紧急制动时能转弯，转向操控性好。

4.它可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

车辆的车身刚度和哪些因素有关系

车身的刚度与车身使用的材料、车身设计、制造工艺等因素有关。什么是身体僵硬？刚度的官方定义是材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力，其表达式是作用在构件上的动作所产生的内力与构件相应变形的比值。

车身结构、材料和工艺是影响车身刚度的主要因素。通常，我们使用CAE分析来计算某个车身结构的车辆刚度和局部刚度，然后通过一些方法来优化结构以增加刚度。比如“日式”型车架的刚度肯定比“口式”型车架好，这是通过结构优化增加刚度最简单的方法。

此外，一些先进的材料，如碳纤维、高强度钢等。或者可以使用先进的技术来提高刚性。我们经常可以看到赛车上安装了滚动保持架。滚动保持架的作用不仅仅是为了保证赛车手的人身安全，也是为了加强车身的刚性。

车身刚度对汽车有什么影响？

首先，会影响NVH的性能。噪声、振动和刺耳声分别解释。首先，动刚度的概念比较复杂。它用于测量结构抵抗预定动态激励的能力。换句话说，它可以测量共振——当外力的频率接近结构的固有频率时，可能会发生共振，然后结构的变形会最大。

第二，会影响车的碰撞。汽车碰撞可分为正面碰撞、侧面碰撞和尾部碰撞。车身刚度越大，在发生碰撞时抵抗变形的能力越强。

第三，会影响汽车的操控稳定性。良好的车身刚性是汽车操纵稳定性的基础，但不会直接提高操纵稳定性。另一方面，如果车身刚性差，汽车的操纵稳定性会大大降低。

第四，对车身结构耐久性的影响。BIW的自然破坏形式主要是疲劳破坏。当BIW刚度不足时，BIW很容易在外力作用下扭曲弯曲。反复加载后，BIW的薄弱环节容易发生疲劳破坏。