车上的ETC设备滴滴响是什么原因

车内ETC设备滴水的声音可能是因为新的ETC设备还没有激活，或者是ETC设备电量低的提示，也可能是安装时卡在黑膜下导致无法省电省电。此外，ETC设备故障或设备异常也可能导致滴水声。

高速行驶时如果ETC有滴漏，那就是记录行驶路线，检查你是从哪条路来的，然后计算出离开高速ETC通道时的收费。正常情况下，在高速识别车辆时只会响两次，但不会一直响，即插拔时和通过ETC充电时都会响。如果随时响，可能是接触问题，建议拿出来再插上。

ETC是智能交通系统的服务功能之一，特别适用于高速公路或交通繁忙的桥梁和隧道。目前高速公路收费站有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃安装感应卡并预存费用，通过收费站时无需人工缴费或停车，高速通行费将自动从卡中扣除，即实现自动收费。这种收费系统每辆车收费不到两秒钟，收费通道的容量是人工收费通道的5到10倍。

全自动电子收费系统的使用，可以使高速公路收费管理实现无纸化、无现金化，从根本上杜绝通行费票款流失，解决高速公路收费中的财务管理混乱。此外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建成本和管理成本。

车上的etc走高速有时候为什么会滴滴响

滴答声是指通过车牌识别、无线信号等方式记录车辆在高速公路沿线的实际行驶轨迹点。，通过安装在龙门架上的设备，从而准确计算距离并收取费用。

etc系统需要在车辆上安装携带车辆信息的车载设备。当车辆进入收费通道时，公路数据采集处理系统的站级设备读取车载设备中的车辆信息，从数据库中调取匹配的车辆数据，发布数据，存储记录，上传到公路数据采集处理系统的数据管理中心。数据管理中心对过往车辆进行分析，形成扣款交易事实上传银行，银行完成交易处理后实时返回数据管理中心。以前ETC车辆都是按照最短路线收费，也就是高速同一个出入口。无论你在路网中选择哪条路线行驶，通行费都是一样的，都是按照最短的可能路线收费。按实际收费，通行费金额按实际行驶路线计算，高速同一出入口，选择不同路线，通行费可能不同。据统计，路网中95%以上的车辆走最短路线，因此目前大部分车辆的通行费将保持稳定。一般来说，最短路线的收费相对便宜，但如果最短路线经过较长的隧道和特大桥梁，收费可能会高于其他里程相近的路线。