本田xr-v能不能降价

东风本田-本田XR-V

首先，车主对噪音最不满意。有一些小问题。他按喇叭时有电流声。起初，没有声音。悬架过猛、路面不平时，颠簸感明显。倒车的时候，遇到障碍的时候，表现比较肉。他必须深深踩下油门才能通过。一开始他并没有觉得1.5L的动力很弱，所以突然觉得真的很弱。

二、车主最不满意:最不满意的是悬架有点硬，但还可以接受，还有一些实用的小配置是没有的，比如锁车自动抬窗，开车自动锁门，胎压监测，晚上开锁自动开灯。

三位车主最不满意:最不满意的是车的噪音。妈妈，100的时候不开音乐，感觉耳鸣！另一个是大家吐槽悬架，我的妈，真的很难，路况能最真实的反映给你！

第四，业主最不满意:没什么不满意的。毕竟价格在这里。这个价格只是一种交通工具。没什么可指望他表现好的。如果非要我说最不满意的地方，那就是噪音和减震。

五位车主最不满意:最不满意的是仪表中控里的塑料太强了，根本和这款车的外观和价格不匹配，甚至顶配车型还是塑料的，后悬架太硬，遇到一些颠簸的时候感觉像是坐在面包车里。

第六，车主最不满意:由于四S送的胶卷粘贴不好，中间有很多小气泡。我去找四儿子说贴的时候里面有小杂物。我还说这不是干净的车间，不可能没有杂物。我就想问问是不是我自己买的胶卷，能不能这样贴？如果这样贴膜，我还能在四S店做饭，真的是醉了。最让我最、最、最、最无语的是，买了车不到一个月，后尾灯和中间连接灯下面的漆居然掉了。当我去找四儿子说是原漆的时候，脱漆是不可能的。我说遇到了就纳闷了，我的大灯没换，怎么会遇到下面的漆，还掉了两块漆，说没拿到，只能用漆喵。

七位车主最不满意:相信每一位车主都曾无数次抱怨过这种不满，但还是忍不住多咒骂了几句:你没亲身体验过被称为技术流的本田设计师创造的“自动启停”吗？继续开，红灯还剩10多秒，一踩车就自动熄火；关掉它。有时，当拥堵停止几分钟后，发动机会空转。其实我个人觉得最好的设计就是在空挡停几秒后发动机就停下来，自动重启挡位会更人性化。另外，我觉得这款车在平路上各种加速和变线都挺好的，但是在坡道上动力不是很强，挂S挡也没用。转速表涨了，但速度计涨得不多。至于“硬噪音”，其他车主已经吐够了，我就不重复了，但我觉得我能忍受。

八位车主最不满意:最不满意:噪音，xrv常见问题，打开音响还可以，后悬架是扭力梁，所以后减震有点硬，如果不是独立悬架就这样了。超过16万辆车连日间行车灯的胎压监测都没有，所以至少给远近光灯一个led。后视镜不能折叠加热，也没有后出风口。

9位车主最不满意:就顶配车型而言，配置有点低，缺少了胎压监测、后视镜电动折叠、后视镜防眩目、前雷达等一些实用配置。另外，灯光不够亮，晚上开车让人焦虑！倒车影像不够清晰。内饰材料的档次有待提高。希望换钱的时候能改进一下。

十位车主最不满意:这车太颠簸了，走垃圾路跟坐乡村面包车一模一样。有一次，经过十几公里的石板路，骨头都酥了。以前看评论说这车后面有硬帮派，现在知道怎么帮了。轮胎噪音真的很大。高速开到120，加速很难。

十一位车主最不满意:隔音效果很一般，后期做隔音降噪很麻烦。发动机声音有点大。当速度为60/h时，油门开得很大。主驾驶没有眼镜盒，中控台是硬塑料的，手感很不好。为什么10万以上的车都不能用塑料成型，门板都是网布做的，碰点水也不容易护理。近光灯总感觉很暗，漆很薄。提车几天后，右前保险杠轻微蹭蹭，油漆脱落。一开始后门把手是设计的一键启停无法关闭。每次上车都需要手动关闭。很麻烦。中央扶手的储物格不容易放东西，放进去之后也不容易拿。后排座椅之间的空隙很大，美中不足。乘客座椅后面没有储物袋。不知道设计师怎么想的。把东西放在后排很麻烦。

十二位车主最不满意:转向提示太小！我几乎听不见你说话，我四儿子说调不了！玻璃喷雾太低，右侧无法清洗！和提示一样。四儿子说调整不了！前窗升降时车门震动！没想到会这么郁闷！地球梦发动机需要添加剂以备将来维护！

本田XR-V能加装倒车影像吗

本田XR-V可以配备倒车影像。在车的后面安装一个摄像头，通过电线连接到车内的显示屏上。

倒车影像又称停车辅助系统，或倒车视觉系统、车辆监控系统等。英文名:车辆倒车摄像头。该系统广泛应用于各种大、中、小型车辆的倒车或行车安全辅助。

安装倒车影像的注意事项:

首先，显示屏支持AVIN(图像输入)。现有两种协议，(蓝牙(无线)和电缆(有线))

第二，买一个倒车摄像头(根据显示屏的约定有线或无线)。最好有夜视和防水功能。

三.接线:将倒车摄像头的电源线接到倒车灯的两极(注意正负极)

如果有电缆，将倒车摄像头的视频电缆连接到显示屏的AVIN端口。

如果是无线的，请将其与显示屏匹配。

4.数米，倒挡，看看显示屏上有没有图像。如果是正常的，

5.安装倒车摄像头，最好在车尾中央。