本田飞度自动启停怎么用

本田飞度的自动启停功能位于中控台左上角，带有机械按钮。需要关机的时候，直接按按钮就可以了。

使用自动启动/停止和自动停车

现在很多车型都同时配备了自动启停和自动驻车，这样既省油(自动启停)又省力(自动驻车)。

①自动启停将关闭发动机。除非同时配备自动驻车功能，否则在此过程中必须始终踩刹车。松开制动踏板，发动机将重新起动。

②自动驻车只是为了帮助车主踩刹车，在此期间发动机不会熄火。当你再次踩下油门踏板时，松开刹车，汽车将随之向前行驶。

本田飞度自动启停技巧

①自动启停功能只能通过刷代码永久关闭。通常，每次使用都需要驾驶员在车内手动关闭。

②自动启停。节假日堵车时最好关闭此功能。否则，如果你经常开始，你会很容易插队。

第三，坡道起步时关闭此功能，否则可能导致起步响应慢、打滑。

本田飞度自动启停不起作用的可能原因:

①当电池电量低于60%时，启停功能休眠。

②车内或车外温度过低。

③冷却液水温低于70℃，发动机未达到标准工作温度。

④方向盘位置偏离中心30°以上。

本田丰田安全性怎么样

你好，很荣幸回答你的问题！我很幸运，三辆车都开了！

从销量来看，日系车可以分为两个梯队。第一个排队的是丰田、本田和日产。第二个排队的是铃木、三菱和斯巴鲁。马自达不好意思处于中间位置，销售很难进入第一梯队，但被归为第二梯队显然是冤枉的。但是为什么懂车的人都说马自达比丰田本田更有良心？

丰田，丰田是一家以绝对利润为目标的汽车公司。即使是最古老的技术，只要稳定可靠，只要有利可图，丰田都会继续卖，就像老三样的四胞胎兄弟(Vios、Vios FS、芷玄、智翔)。如果你换了外壳，它将是一辆新车。而且，丰田是汽车涨价销售的始作俑者，真的很烦人。当然，安全也是很好的车企，基于吸能崩溃理论！

本田和本田过去质量非常可靠。但是1.5T机油增加后，本田不仅没有起到大品牌的作用，反而用一种很差的态度来搪塞消费者。只能说本田太膨胀了。目前第十代雅阁在美国市场的阶段性停产，证明了作为二流品牌的b级车，高价车与宝马奥迪同价销售，低价车只有1.5T排量，还在努力打造高低功率版本。个人觉得很傻。单论安全性能，就比丰田略低！

马自达是一家相当执着的汽车公司。

运动之路一片黑暗，马自达始终以操控为产品核心，所以从不加长轴距。2009年我曾经开过一辆经典的马三，也开过几辆同档次的车，但是没发现操控比马三好。马自达从不收敛，这是销量不佳的原因之一，但也是目前市场上最珍贵、最稀缺的特征。自吸不比涡轮弱。当全球车企越来越接近小排量+涡轮增压时，日本丰田、本田、日产也推出了自己的涡轮发动机，但马自达对此并不感兴趣。因为马自达认为，自吸不仅比涡轮更平滑，而且比涡轮更高效、更强大。事实证明，创驰蓝天不仅做到了，第二代创驰蓝天的对手也不是涡轮增压，而是油电混合动力。安全从不偷工减料，值得！

就性价比而言，马自达相当不错！单论安全性能，马自达也是乐观的！

综合来看，安全性能:丰田90分，马自达85分，本田80分！