giticom是什么轮胎

童嘉轮胎是世界上最大的轮胎制造商之一。轮胎是汽车最重要的部件之一。它的主要功能是:支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷；传递牵引力和制动力矩，确保车轮与路面的附着力。

轮胎可以减少和吸收汽车行驶时的振动和冲击，防止汽车零部件在早期发生剧烈晃动和损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎通常由外胎、内胎和缓冲带组成。有的不需要内胎，胎体内层有气密性好的橡胶层，需要特殊的轮圈。世界各国的轮胎结构正朝着无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高宽比小)和轻量化的方向发展。胎面花纹提高了胎面的地面弹性。

在胎面与路面之间的切向力(如驱动力、制动力和侧向力)作用下，块体会产生较大的切向弹性变形。随着切向力的增大，切向变形会增大，接触面的摩擦作用也会增强，从而抑制胎面与路面之间的滑移或滑移趋势。

giulia动力怎么样

动力方面，Giulia碳纤维限量版沿用了此前2.0T 280hp马力豪华运动版的2.0T大功率发动机，最大马力206kW(280PS)，最大扭矩400N·m，匹配来自ZF的8速自动手动变速箱。

Giulia是阿尔法·罗密欧离开中国市场后带来的首款车型，定位为中型跑车。在2018年成都车展上，阿尔法·罗密欧正式发布了其车型Giulia碳纤维的限量版。这款新车的海外版是之前发布的Giulia Veloce Ti车型。官方建议新车零售价格区间为3.498-4.798亿。

Giulia碳纤维限量版外观与普通版相同。搞笑复古的前脸足够吸引人，动作发人深省。就像宝马一直延续“肾形网”并成为品牌专属特征一样，阿尔法·罗密欧在早期车型中就采用了这样的前脸设计，但如今依然不落俗套，倒三角网早已成为名车界的一大标志。当年有这样一个大胆的想法，很有创意，也很值得称赞。

与普通版Giulia相比，新车最大的变化就是运动外观套件的更换:同样的19英寸锻造轮毂、小尾翼、侧裙、碳纤维后视镜外壳和碳纤维前格栅饰条作为高性能四叶草版让新车的外观更加惊艳和时尚。内饰造型保持不变，但新车进一步提供了碳纤维中控台饰板和黑色真皮+Alcantara双座(前排带8向电动调节和座椅加热，后排带4/2/4比例下调)、真皮仪表盘带黑色缝线等配置，让运动感更加出彩。

由于纵置后驱的布局，Giulia的发动机布置在前轴后方，使得其发动机舱非常修长，前悬架极短，而长前悬和短前悬则使得车身的侧比拉伸协调，与它跑车的定位非常吻合。

阿尔法罗密欧Giulia Veloce Ti进一步提供碳纤维中控台饰板和黑色真皮+Alcantara双座(前排带8向电动调节和座椅加热，后排带4/2/4比例下调)、黑色缝线真皮仪表盘、铝合金换挡拨片等配置。