(一)考试操作流程:

1.准备登机:准备通知副驾驶座上的监考老师。监考老师会大声问:“准备好了吗？”我听到你回答“准备好了！”考试开始了。

准备项目： 调整座椅：能将离合轻松踩到底为最佳 调后视镜：左前门把手在左后视镜右下方，右前门把手在右后视镜左下方 检查灯光按键：确保复位，避免在远光处，否则灯光考试一开始便挂科 调整心态：过于紧张多做几次深呼吸

2.开门-下车-关门-逆时针转圈。

注意： 关车门时，务必关稳，否则系统将直接报错“考试不合格” 绕车一圈，必须逆时针：先走到车尾，再回到车头。车尾和车头分别有一个感应器，用力按，按完会听到系统播报“车后/前方有学员经过”

3.上车，系好安全带。

注意：上车后，务必将车门关稳

4.灯光测试:听语音播报，5秒内操作，总时长1分钟。

注意：不要抢语音，语音结束才能操作

5.开始考试:全程听语音播报操作。

注意： 不要抢语音，语音结束才能操作 打灯3秒后才能执行项目，否则考试不合格 全程不计时，可停车，只要不停在斑马线上、停车不熄火都是不扣分的

6.靠边:身体与边线30厘米以内。

注意： 靠边停车，大于30CM小于50CM扣10分，大于50厘米考试不合格 车停好，按顺序一一完成以下动作，否则考试不合格：关灯—空挡—拉手刹—熄火—解安全带—下车—关闭车门

(2)考试规则和技巧

1.车辆启动三个动作:开灯(打左转向灯)-挂档(挂一档)-松刹车。

2.起步:一档起步；如果中途停车，重新挂一档。

3.驾驶:以2档驾驶(2档以上可以接受，但不能低于2档)

4.转弯:车头离开人行横道，盖住斑马线，打方向盘；三条线转到中间，两条线转到右边；向左转看到红绿灯，向右转看到。

5.亮起:在执行项目前亮起3秒以上；在车停下来之前，灯不能熄灭。如果他们出去了，马上补回来。

6.点刹:按下车头箭头，点刹；转弯，直行，红灯，绿灯，只要过了人行横道，就要刹车。

7、语音播报后，可以操作，不能抢语音，抢了语音系统直接播报"考试失败"

8.掉头:必须首先停止掉头。车头停在第二条虚线处，方向盘向左打死。如果观察前后都没有车，就掉头。

9.检查时，如果熄火，必须转回空档再开机。防止车辆熄火的提示:

(1)起步，松开离合器，汽车抖动，停止松开，直到汽车前进，使离合器完全松开，发动机不会熄火。

(2)行驶过程中，挡位与速度不匹配，汽车抖动时，踩下离合器，不会熄火。

10.换挡:只有把离合器踩到底，才能换挡。

(1)换挡:踩油门，查公里，达到换挡条件，松开油门，将离合器踩到底，挂相应档位；换挡，松开离合器，踩油门，保持速度。

(2)升档:先提速，再升档，不要跨挡升档(如果车速超过10公里，加二挡；时速20公里以上，加三档；时速30公里以上，加四档；时速40公里以上，加五档)

(3)降档:将离合器踩到底，轻踩刹车(刹车不需要踩到底，否则车会停)，降档，跨挡降档。

11.减速:先踩离合器，再踩刹车。

12.方向盘在路上轻修。车速越快，方向盘变化越小。

13、靠边，身体距离边线30CM技巧:

(1)第一步:当听到语音提示“请靠边停车”时，将离合器踩到底，车速会慢慢慢下来(如果不够慢，可以轻踩刹车，但不要踩到底，否则车会停下来)

(2)第二步:将方向盘向右转动45度。当四个车轮都进入时，将方向盘转回右侧。

(3)第三步:将车头调直后，观察雨刮器的凹凸，通过“右转(45度以内)-对中”轻修方向盘。这样做几次，直到车停在距离右门把手和右线10CM以内，车身距离边线刚好30CM。

㈢独家观察和总结

1号线、5号线、6号线:看到“停”字，停车5秒以上，起步后立即加4档。

2号线和4号线:路上有坑。过坑后，斑马线刹车后立即加四档。

第3、4行:看到“停”字，停5秒，然后左转，转到最左边一行。

4号线、4号线看到变道标志需要变道，做到直线行驶；5号线和6号线不需要管道。

(四)举例:以6号线为例(“”中的文字为语音播报的内容)

1.起步，从一档换到二档。

2.“请超越前方车辆，请回到原车道”:变道。

3.“前方路口直行”:红绿灯路口直行。

4.“前方路口左转”:变道，红绿灯路口左转。

5.公交站牌提前3米刹车:在电线杆处刹车。

6.“路口直行”:看到“停”字，在斑马线前停5秒，然后直行。

7.添加和减去文件:

(1)直行通过路口加4档:时速10公里以上加2档；车速20公里以上，加3档；时速30公里以上，加4档。

(2)降2档:如果不熟练降2档，建议在斑马线前停车，再次以1档起步，然后左转。

8.“路口直走”:直走，过红绿灯路口。

9.“请保持直线行驶”:向前看，看得更远，不要大修方向盘。

10.“结束直行，前方请保持适当位置调头”:变道-停车，减1档，打死方向盘向左-调头。

11.“路口直行”:在斑马线前(车头箭头)刹车，直行，过红绿灯路口。

12.“前方路口右转”:

(1)打开右转向灯，变道。

(2)打开右转向灯右转(右转后，如果刚才没有加减挡，现在可以)

13.“路口直行”:过往公交车标志人过街点刹车，行人过街点刹车。

14.“前方路口右转”:在人行横道刹车，右转。

15.“前方路口直行”:人行横道前刹车，直行。

16.“请靠边停车”:车在路边30cm以内的，30CM到50CM扣10分，大于50cm的，不及格。

第二，调整心态，正视问题，加强训练。

都说科目三是“细节三分，心态七分”。细节测试是什么？就是上面分享的基本点。什么是心态测试？考试的时候你很淡定，面对危险你也很淡定。

我胆子比较小。在训练的过程中，速度快的时候，我很着急。在4挡换挡中，出现了很多问题:过于紧张，双手不自觉的握紧方向盘，导致车头不稳；太紧张，偶尔3档加1档；太紧张，往往在油门还没放开之前，就把挡位调大了，导致发动机转速过高。

教练有一次把我拉到车多的地方，要求跑得越快越好，有时还很温柔，“别怕！我坐在你旁边，所以我踩刹车是件大事。你练了这么多次，哪次打中了？”有时候很强硬“练了这么久还是这样，别人后面的人都已经开的比你好了”。。。

“哪里弥补不了”，不知道随时问教练(你可能会遇到不耐烦，挖苦，凶狠，那又有什么关系呢？谁让你不是呢？)，自己思考总结，查看相关文字和视频等。，出错频率越来越低，开车越来越得心应手。

第三，不可思议的心理暗示，让好运加分。

三次正式考试，车上“四个学生一个安全员”。考试时间按照你取号的顺序安排，考试路线和四位同学的考试顺序由安全员确定。

中午，路上车相对少一些，有利于考试；

路考路线，长征考点456个，部分路线车流量比较大。车流量越小，对测试越有利。

同一辆车的四个同学会走同一条路线，所以第二次和第三次考试的同学是一个相对理想的顺序。他们既能熟悉路线避免前位操作中出现的问题，又不会因为在最底层而保持高度的精神压力。

第三次考试，我刚刚得到了“天时、地利、人和”的条件，在整个过程中对自己做了一个心理暗示:抓住机会，机不可失，时不再来，一定要一马当先。

“龟兔赛跑”的故事家喻户晓。人生不就是场馆之间的赛跑吗？考驾照，考阅读，找工作，职场晋升。。。“比赛”期间，如果你是“乌龟”，请不要气馁，一步一个脚印，笨鸟先飞；如果你是一只“兔子”，你不必骄傲。正视每一场“比赛”中的每一个对手，你会笑到最后。