宝马6系GT优缺点
宝马6系GT怎么样？
你觉得这辆进口车怎么样？过来聊聊！宝马6系GT - 2018款630i M运动套装
宝马6系GT - 2018款630i M运动套装
工厂指导价:75.18万元
上市时间:2017年11月
6系GT2018款630i M运动套装搭载2.0T L4直列4缸直喷发动机，最大马力258PS，最大功率190KW，最大扭矩400Nm。发动机匹配8速自动手动变速箱，动力好，够酷。
定位中大型轿车的6系GT2018款630i M运动套装长宽高510319041550mm，为5门5座两厢车，前后驱，轴距3070 mm，车身结构为承载式，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。制造商提供三年或10万公里的保修。空房间足够了。舒适度也高。噪音也比较低，发动机声音略低，几乎听不见。
该车外观配备随动转向大灯、运动外观套件、后备箱感应开启、电动后备箱、日间行车灯、自适应远近光灯、主动进气格栅、全景天窗、自动大灯、铝合金车轮等外部配置。新款GT的外观比老款更加霸气，档次和大围，运动排气管！
这辆车的内部气氛很好。中控台设计还行，搭配合理。配置车内空空调/花粉过滤、全景摄像头、发动机启停、方向盘记忆、方向盘换挡、中控台彩色大屏、HUD抬头数字显示、温度分区控制、GPS导航系统、全液晶仪表盘、巡航控制、大灯延时关闭、多功能方向盘、后排座椅出风口、腰部支撑调节、方向盘电动调节、电动座椅记忆、自动驻车。调节、倒车影像、感应雨刷等。同时还配备了安全带松开提示、车身稳定控制、防爆轮胎、牵引力控制、胎压监测装置、刹车辅助、疲劳驾驶提示、ABS防抱死制动、制动力分配等安全配置。
宝马6系GT2018外观
宝马6系GT2018内饰中央控制
宝马6系GT2018 空房
宝马6系GT2018 空房
6系GT2018款630i M运动套装这款车看起来霸气十足，看起来上档次，进口，内饰豪华，配置丰富，价格比国产改装略高。你觉得这辆车怎么样？欢迎留言分享！
宝马6系GT和宝马3系GT的对比如何？
宝马6系GT和宝马3系GT的对比价格和水平相差很大，没有可比性。如果预算足够，还是宝马6系GT。如果预算有限，也可以使用宝马3系GT。
宝马6系GT和宝马6系GT哪个好？
你好，你好，你说的是车。这款车在市场上数量比较多，保值率也比较高。底盘调整特别到位，整体操控性特别好，三件质量相对稳定。
宝马6系GT和宝马X6哪个性价比高？
宝马6系GT和宝马X6是不同类型的车辆。个人认为，在性价比方面没有可比性。考虑到回头率，宝马6系GT更好，考虑到驾驶条件差，宝马X6相对更好。
宝马6系gt好还是X5好？
相比X5，考虑到车的操控性，宝马6系gt适合追求个性，考虑到驾驶条件差，有空房或X5房。
个人感觉还是X5。空房，价格有优势，外观也不差。
2018款宝马6系GT vs 5系GT
6TG好，6TG比美国X5贵一万块！
宝马6系GT贵在哪里？
事实上，宝马6系GT的销量不如5系和7系。一方面，其主打的连系运动风格并不是很多消费者所需要的。另一方面，它的价格其实没有夹在5系和7系之间的那种平稳，甚至和低档的7系有很大的重叠。因此，宝马6系GT在宝马家族中会有一些小众。
不过注重操控的宝马6系GT，在50-80万内，还是会是很多中意想要操控的选择。因为这个价位没有空操控，也没有空操控的超驰，6系GT可以将两者完美融合。不过，对于宝马的粉丝来说，还是有一点需要担心的。为什么这款全新的宝马6系GT M运动旅行家版比豪华版贵10万元？我们到底该不该选择？现在让我们来看看:
以上，还是和之前的设计一样，没有太大变化。在车的前部，我们可以看到它采用了大家熟悉的肾型进气格栅。不仅看起来气势恢宏，而且认可度也很高，大家都知道。汽车的下格栅采用了贯穿式设计，可以在视觉上加宽汽车的进气口。
从车侧可以看到，该车的线条非常修长，加上掀背式的车尾造型，整车看起来非常动感。与普通的宝马6系GT相比，这个版本将更具运动性和侵略性。
在车尾部分，这款车采用了立体的设计，尾灯部分也加入了非常清晰的LED光源。车身尺寸方面，因为这款车属于宝马，而宝马一直是豪华车的代表，所以这款车在车身尺寸方面还是很有保障的。其长宽高分别为5091mm/1902mm/1538mm，轴距为3070mm，与普通版相同。
内饰上，这款车的整体感觉就是大气。为了给乘客和司机良好的触感，车内使用了很多软性材料和皮革材料。此外，为了提升车内质感，车内还加入了深色实木和镀铬材料。从这些材料中，我们都可以知道这款车对内饰设计还是非常用心的。不过和普通版相比，它有更多的主副驾驶的腿托调节，前排座椅的通风，后排座椅的加热，另外直接配备了顶级的包华魏健音响，要知道选装音响就要32700，一天下来就集成了。
动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。变速箱匹配ZF 8速自动变速箱，看着还行，其实和普通版一模一样，是基本配置。
总的来说，2019款宝马6系GT M运动旅行家版相比常规版主要在颜值和配置方面有所提升，在尺寸、轴距和动力方面几乎没有变化，但从配置提升的成本来看，值得这个价格。换句话说，已经买了60万辆6系GT。多加10万其实让这款车与众不同，配置更高，更宜家。对于富人来说，这是值得的。
宝马6系GT噪音大吗
想买宝马6系GT的朋友更关心宝马6系GT的噪音问题？我们来看看宝马6系GT是一款什么样的车。
众所周知，宝马3系重在操控，5系重在平衡，7系重在豪华，但对于6系GT来说是一种融合。它不仅提供了媲美SUV的大空车厢，而且还拥有非常高性能的驾驶体验，是一款比较全面的车型。
宝马6系GT吵吗？
带有控制和噪音评分的6系GT无框车门在噪音测试中没有带来任何负面影响。两车数值接近，均明显低于推荐值，整体表现不错，巡航状态下速度也较低。在控制环节，630i和640i各有优缺点。后驱630i转向系统不够灵活，可见整个车身规格有多重。ESC可以完全封闭，具有一定的可玩性。四驱640i装备好，转向和车身规格灵活。但是ESC不能完全闭合，公差低。缠桩时会频繁干扰，影响流畅度，浪费好硬件。整体评分说明及结论AH-100中两款车的整体性能评分几乎相同。不过从综合成绩来看，630i会有一些优势。就实际使用和感受而言，我个人推荐630i，足够了，除非你对大排量六缸发动机有软肋。结语我们都知道现在的6系GT是5系GT的换代产品，是跑车、轿车、旅行车的混搭。这也是宝马GT最初设计时的理念。思路简单实用，只用一个价格就能享受三种车的优势。如何搭配也是GT车型最难突破的点，需要精心部署。上一代5系GT是家族中的第一款车型，不算太成功，主要是因为车尾太重，就像一个旅行者背着一个超大的包。更换后，后端比例调整，增强了运动感，平衡性也重要多了。按照最初的设计理念，50%来自旅行车，后备箱空间足够大且规整，扩展能力强。40%来自汽车，汽车比SUV更注重驾驶舒适性和操控性；10%来自跑车，无框车门和Coupe的滑背造型可能是其中一个元素。我们再来谈谈价格。71.08万元的起步价并不便宜，也没有带任何可选配置。如果你不能更享受它，你将不得不花更多的钱。如果你能接受GT风格的外形设计，在5系Li和7系Li之间犹豫不决，那么6系GT真的可以入选你的入选名单，它的到来会让你的生活更加丰富精彩，不再单身。
