本田新东风本田思域Si原型车发布

本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两款车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练，在8代演绎中不断进化。如今，第九代思域(CIVIC)凝聚了许多领先时代的先进技术，为您呈现出一种未来感和科技感的魅力。

新款思域Si定位于性能版思域，搭载1.5T发动机，匹配6速手动变速箱。全新思域Si原型车基于海外Coupe车型，为双门4座结构。为了彰显新车的运动身份，前脸的装饰条被涂成黑色，中网上的红色“Si”标志非常醒目；保险杠下方冷却器的散热器加大，雾灯处的蜂窝形状更加夸张。尾部最引人注目的部分是象征性能的后扰流板和独特的中央排气口，颇有点Type-R原型车的魅力。19英寸哑光黑边是Si版本的专属，可选装高性能轮胎。新车内饰依旧是经典的红黑搭配，战斗氛围相比标配车型有了飞跃。液晶仪表盘、中控屏、启动按钮的背光都变成了红色，车内的缝线、地毯、座椅标识等都是“浮红”，碳纤维装饰条足以让人血脉喷张。为了满足激烈驾驶的需求，新车的座椅被换成了更加包裹的样式，头枕也换成了一体式。动力方面，新款思域Si原型车搭载了经过特别调校的1.5T发动机，发动机依旧匹配6速手动变速箱。此外，新车还将配备可调减震器、转向助力和限滑差速器，并配备高性能打孔制动盘。

本田新东风本田思域两厢版发布

本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两款车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练，在8代演绎中不断进化。如今，第九代思域(CIVIC)凝聚了许多领先时代的先进技术，为您呈现出一种未来感和科技感的魅力。

日前，本田在海外正式发布全新思域两厢车型。新车基于第十代思域平台打造，外观上配备了更加动感的车身套件。其动力系统由1.0T/1.5T发动机提供动力。从实车来看，新款思域两厢版在车辆前部的设计上基本延续了新款思域轿跑版的设计，但不同的是，新车的前格栅整体熏黑，配备了更具动感的前保险杠，两侧有黑色蜂窝状进气口，下包围，视觉效果颇具运动感。尾部设计上，新车尾灯组延续了全新思域轿跑版的C字型设计，并配有上下两组扰流板。同样，两侧黑色网状装饰的后保险杠营造出强烈的运动感，双中心的排气系统也是亮点。据悉，新款思域两厢版的长宽高分别为4497/1800/1421mm，轴距为2700mm。内饰方面，新款思域两厢版在中控台的造型和功能布局上与轿跑版基本一致，但碳纤维般的饰板和铝制踏板等细节上的细微变化为车内增添了运动气息。配置方面，新车配备了手机无线充电、电子手刹、自适应悬挂系统、车道保持、车身稳定控制、座椅加热、导航、蓝牙电话、一键启动等设备。动力方面，全新思域两厢版将提供1.0T三缸和1.5TVTEC四缸发动机，最大功率分别为129马力和183马力，峰值扭矩分别为200牛·米和260牛·米。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。