宝来车身稳定系统怎么用

宝来汽车启动后，ESP系统默认开启。ESP指的是身体稳定系统。事实上，所有的汽车经销商都有自己不同的名字。比如丰田叫VSC，宝马叫DSC，大众直接用ESP。ESP是德国博世的专利，而博世是大众的车身稳定系统供应商，所以大众的车身稳定系统直接使用ESP。

一套完整的ESP系统包括防抱死制动系统(ABS)、跟踪控制系统(TCS)和车辆动态控制系统(VDC)，这也是目前主流的车辆主动安全配置。

全新宝来esp的启用对驾驶安全起着至关重要的作用:

1.调整制动力分配，防止车辆后轮先抱死。一般只有模块硬件会出现故障；

2.防止车轮抱死，计算车辆滑移率并控制在峰值附着系数附近，属于被动安全控制；

3.牵引力控制系统，其工作状态通常为低路附着车辆，驱动车轮打滑，TCS发出降低发动机扭矩的请求，同时轻微施加制动，使车辆平稳起步；

4.车辆动态稳定控制系统，主要通过主动助力单轮来修正车轮的转向不足和转向过度。TCS和VDC属于主动增压，即不需要施加制动踏板力就可以对制动管路施加压力。

宝来车身重量是多少

宝来的重量是1315公斤。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型。被誉为继承和超越经典的新车。全新宝来汽车设计以“简约”为导向，通过“精准”表达“少即是多”的造型理念。

全新的宝来前脸设计采用大众全新的设计语言，将贯穿式线条融入到前脸设计中，以坚韧精准的线条将大灯与镀铬进气格栅相连。大灯的轮廓线与内饰线条精准搭配，与镀铬格栅相得益彰，形成大众标志性的前脸。

全新宝来不仅应用了前沿的设计语言，还继承了宝来品牌U型前脸的经典元素。u型元素经过重新设计，整合成X型。下保险杠采用横向线条，与进气格栅、大灯共同构成全新宝来家族的前脸，使得全新宝来的外观更加时尚，视觉效果更为宽广，体现出独特的高级感。全新宝来继承了宝来车系独特的侧线，加上更前卫的全新设计，带来了极高的辨识度。