捷达vs5为什么要换标 捷达VS5换标
时间：2024-03-07人气：作者：佚名
捷达VS5是一款紧凑型suv，基于大众的mqb a1平台打造。
捷达vs5的长宽高分别为4,419mm、1,841mm、1,616mm，轴距为2,630mm。
这款车搭载了大众代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。
与这台发动机匹配的不是常见的双离合变速箱，而是代号为aq250的爱信6at变速箱。
双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高，受到了很多厂家和消费者的欢迎。
不过双离合变速箱也有缺点。这款变速箱的可靠性和耐用性都不如at变速箱，换挡平顺性也不如at变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱，制造成本相对较高。
双离合变速箱的制造成本相对较低，因为这种变速箱的结构与手动变速箱类似，只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。
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