成都4s店有卖丰田小霸道的车吗

小霸道，官方不说这个，网友可能说的是4runner，值得入手，但是国内没有卖。

因为主要针对北美市场，所以设计很方很厚，带有很强的美式粗犷风。前脸是丰田家族的倒梯形设计，加上各种横向加强筋样的装饰，车头非常厚实，侧面线条修长笔直，这也和美国人的喜好有关。如果B柱后面被切掉，看起来像硬核的美国皮卡。车尾也是方的，缺少善行。

内饰设计可能是被称为霸道的一个重要原因，因为这个内饰和霸道是那么的相似，尤其是方向盘，似乎直接从霸道中去除了。仪表盘自带背光，显示信息丰富、清晰、易读。中控区域有点复杂，但使用时会发现各种按钮和旋钮的布局非常清晰有序。稍微习惯之后，各种功能都能很快找到。

后排空很宽敞，跷二郎腿不成问题。座椅的表皮与旧沙发相比是一种轻薄宽松的方式，所以和传统沙发一样柔软舒适，包裹性好。而且后排的后排可以像前排一样调节，很容易找到一个非常舒适的坐姿。中央地板凸起，完全不存在，完全平坦，就像一辆mpv。如今，这样的设计太有价值了。

另一个和霸凌有关的地方是这台4.0L V8发动机，和霸凌一样。毕竟是老美，烧油不疼，大排量才是王道。不用说，这款发动机的动力非常强劲，开着这么大的车穿越山河完全是平的，油耗不是美国人需要考虑的事情，而强劲的动力是第一位的，而且变速箱明显比霸道的老款4at好很多，这让动力分配更加合理。

如果你在美国或者你有渠道买这款车，还是很值得的。

成都hov车道是什么

HOV车道(High-having Vehicle Lane)，又称拼车车道或多人车道，是交通管理中的大容量车道，只供至少有一定乘客数量的车辆使用，规定可以使用该车道的车辆包括公交车、轿车或两人以上的货车。

HOV巷为了最有效地利用公路资源，美国研究了通过支付一定费用让苏联人通过HOVLanes的可行性，并投入大量资金进行实验研究。随着研究的逐渐成熟，这种管理模式逐渐被引入到高速公路管理中，被称为热点(高占用率保险)技术。这种泳道已经在美国、加拿大、英国、澳大利亚等国家相继采用。目前，中国的一些城市，如深圳、无锡、大连和成都，已经开始为HOV多乘客车辆使用专用车道。

为了让驾驶员提前知道多乘员车辆的车道，交警在车道外200米、100米、50米处设置了警示标志。同时，地面上还画有标线来区分。专用车道与相邻车道之间的分界线为绿色虚线。地面设置相应的文字和绿色多乘员车道图形标志，乘客人数设置为“2+”。

以成都为例，只有满足以下两个条件，才能在HOV巷通行:1。时间规定:工作日早高峰7:00至9:00，晚高峰17:00至19:00。禁止多车人车道以外的机动车通行。2.车辆规定:批准载客9人及以下的小型、微型客车，载客人数必须为2人及以上，其中12周岁以下儿童不得担任副驾驶位置。