时间:2024-06-10人气:作者:佚名
丰田威驰前悬架采用的是麦弗逊式悬架系统,后悬架采用拖拽臂式悬架系统。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。丰田威驰在制造过程中反复进行道路匹配实验,并经过多次调校,很好地提升了汽车的操控稳定性及乘坐舒适性。
汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴是分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在
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