这车烧机油，大众的车烧机油是因为缸壁和油气分离器上的云纹设计。

油气分离器是曲轴箱强制通风系统的一个组成部分，它能将废气与油气分离。

如果油气分离器没有将油气完全分离，油气会重新进入燃烧室参与燃烧，导致机油燃烧。

德系车的发动机大多在缸壁上设计有网孔，可以储存一些机油，这样在高速运转时，机油可以为缸壁提供良好的润滑。

但是储存在网眼里的油会在低速下燃烧，所以发动机会烧油。

其实德系车烧点机油很正常。如果烧机油量在正常范围内，就没有问题。如果烧油量超过正常范围，就需要修理。

德系车发动机的活塞环张力也比较小，所以活塞环清理不了缸壁上的油。

德国工程师设计了这样的活塞环来保护缸壁，可以延长其使用寿命。

如果汽车烧机油，可以使用粘度较高的机油。