头段是直接与发动机连接的部分，中段是固定在底盘上的，尾段是靠近后保险杠的部分。
三元催化器就安装在排气歧管的后面，发动机的尾气从汽缸内出来后就会经过三元催化器。
三元催化器是一个需要定期更换的易损件，因为三元催化器长时间使用会出现失效的现象。
在三元催化器的前面和后面都有氧传感器，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。
前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整发动机的空燃比。
空燃比对于汽车的发动机来说是一个非常重要的数据。
后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效。
如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了。
如果三元催化器失效了，那汽车的仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员。
