途昂330和380哪个实用

途昂330和380如何选

Touring 330和380最大的区别在于动力性能。Touring 380动力更强，道路适应性更强。你可以根据自己的需要来选择。途昂330和380在外观和造型上没有区别。它们都采用了大众家族的强悍设计。前脸为坚韧的一体式蜂窝状格栅，搭配双透镜LED大灯。车侧部分采用了穿透力极强的凌厉腰线，看起来更有力量。作为旗舰中型车，途昂在配置表现上非常出色。就安全配置而言，途昂配备了膝部安全气囊，可以在碰撞瞬间更好地保护车内乘员。胎压监测功能，可及时提醒驾驶员胎压异常；以及可以缓解驾驶员压力的定速巡航功能等。虽然两款车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机，但由于动力调校不同，330版途龙最大输出马力为186Ps，最大输出扭矩为320Nm。380版Touring最大输出马力220Ps，最大输出扭矩350Nm。380版本Touring的动态性能明显更强。同时，330版Touring没有配备四轮驱动系统，而是配备了两轮驱动系统。30版Touring配备了适时四驱系统，所以脱困能力自然比330版Touring更强。在四驱系统的加持下，380版Touring可以选择运动、标准、越野、雪地四种驾驶模式，可以适应更多路况。

途昂2019款五座多少钱?

2019款大众途昂性价比不错值得入手，售价是在19.56万--45.89万：

1、外观方面，四驱舒适的18寸轮毂很耐看，18寸胎舒适度经济型跟实用性更高，自己又加了车窗镀铬条，挺漂亮；

2、内饰方面，内饰简单大方，一股子大众味儿，到处都是塑料自己又装了黑钛拉丝面板，看起来高级多了车灯设计：大灯很漂亮，途昂的前脸真的是霸气侧漏，大脑袋看起来威武十足。座椅舒适性：大众的座椅不是那种很软的，总的来说舒适度不赖，舒适版座椅不是全真皮，也避免了真皮座椅冬冷夏热的问题，织物座椅挺漂亮的；

3、油耗方面，油耗挺满意，市区走走停停大概百公里12个，高速的话大概是7.5-8，有些高人的油耗更低，我也只能仰望一下了。高速路行驶：高速行驶油耗可以控制在8以内表现还算可以吧；

4、操控方面，操控蛮灵活的，很好开。就是车头太大车身太宽，好多商场的地下车库入口进着心里没底。装了道可视360跟后视镜电动折叠，感觉真是太强大了，车头跟车身距离墙面多远看的一清二楚，不用再下车判断距离了。